[A6 C5]ÂŚwiece

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 13 maja 2011, 19:40

Wszystkie 4 współpracują idealnie z LPG? Bo głównie to też biorę pod uwagę?

pancurski · Post autor: **pancurski** » 13 maja 2011, 19:45

Nie wiem, ale należy dobierać świece tak jak twierdzi producent.
ÂŚwiece typowe pod LPG to chwyt marketingowy.
Jeżdzę na NGKach ale nie mam pojęcia jaki model.
W każdym razie niedługo wybieram się do mechanika i jak świece będą inne niż wyżej wymienione to zmieniam.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 13 maja 2011, 19:52

Skoro te NGK są do naszych aut, to czemu komplet ma 4 a nie 6 sztuk?

pancurski · Post autor: **pancurski** » 13 maja 2011, 19:55

-=Rafal=- pisze:Skoro te NGK są do naszych aut, to czemu komplet ma 4 a nie 6 sztuk?

Nie wszystkie samochody mają sześć garów. Gdyby były pakowane po 6 sztuk, ci z czterema mieli by dwie na zapas

. Niech cię głowa nie boli. Producent musi pakować po ileś sztuk. Ale kupić mniej czy więcej to naprawdę nie problem.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 13 maja 2011, 20:01

Hmm.. Po prostu, chcę zrobić wszystko raz a porządnie..

Bo mam jeszcze do załatania wyciek lekki spod pokrywy, jak zrobię to to i nowy olej no i nowy filtr powietrza K&N za 250zł :D
A co powiecie o tym?
http://allegro.pl/swiece-irydowe-ngk-bk ... 94910.html
Na forum wyczytałem że zakładasz raz i spokój na amen. Tylko trochę pokosztują

Różnią się czymś innym niż wytrzymałością? Bo 100k nie przejadę tym samochodem :D Prędzej jakieś 40k :D

pancurski · Post autor: **pancurski** » 13 maja 2011, 20:03

Kolego, Twój hajs, Twoja decyzja.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 13 maja 2011, 20:15

Nie no po prostu pytam, bo Ty podajesz inne, na forum inne, na stronie NGK inne.. Już zgłupiałem

matelek · Post autor: **matelek** » 10 maja 2012, 16:56

odswiezam kotleta.

Czy te swiece beda do mnie dobre ?
http://allegro.pl/swiece-bosch-super-pl ... 07119.html

Mechanik u ktorego serwisuje auto mi je chce zalozyc.
Teraz jezdze na NGK tych polecanych na forum i nie ma szalu - zasyanawiam sie czy warto przeplacac ? jak myslicie ?

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 10 maja 2012, 17:10

matelek pisze:odswiezam kotleta.

Czy te swiece beda do mnie dobre ?
http://allegro.pl/swiece-bosch-super-pl ... 07119.html

Mechanik u ktorego serwisuje auto mi je chce zalozyc.
Teraz jezdze na NGK tych polecanych na forum i nie ma szalu - zasyanawiam sie czy warto przeplacac ? jak myslicie ?

Myślę, że lepiej NGK BKR6EKUB, te Bosche to cudów Ci nie zdziałają
Jeżdziłem na tych NGK, teraz mam irydowe Bosch powiem szczerze, że porównywalna praca silnika na lekki plus dla irydówki

krisker · Post autor: **krisker** » 10 maja 2012, 21:04

Jeżdżę na takich i sprawują się dobrze, czyli poprawnie. Są taĂąsze niż 2-3 elektrodowe, ale należy pamiętać, że częściej je się powinno regulować/wymieniać (jedna elektroda zużywa się szybciej). Ogólnie mogę polecić.

smialek77 · Post autor: **smialek77** » 10 maja 2012, 21:20

Miałem NGK BKR6EKUB szału nie było na wolnych trochę kulał , wymieniłem na Beru i teraz miód malina, tylko na NGK kasa w błoto poszła ale mądry polak po szkodzie He he

matelek · Post autor: **matelek** » 11 maja 2012, 08:54

Ja teraz tez mam NGK i wlasnie chce zmienic bo autko cos nie teges chodzi

Czyli kupuje te z aukcji bo taniej niz u mechanika sa i zakladam

Pozatym dodatkowe 60 zl na nowe swieczki przy zmianie oleju szalu nie robi

iro83 · Post autor: **iro83** » 11 maja 2012, 10:04

ja się pochwale że zainwestowałem w denso ik20
http://motoallegro.pl/swieca-denso-irid ... 41152.html

może to i chwyt marketingowy, ale dołożyłem 60 zeta i jeżdżę już na nich rok, sprawują się nadal świetnie

zdecydowałem się na nie ze względu na ich podawaną żywotność, myślę że NGK jest przereklamowane, ale to moje zdanie (poparte już doświadczeniami)

robert2642 · Post autor: **robert2642** » 14 mar 2013, 23:39

witam. założyłem świeczki NGK BKR6EKUB i przejezdziłem 7tys.km i dziś juz pare razy tak jakby na któryś cylinder nie pracował. takie chwilowe spadki obrotów...wczoraj założyłem nowe przewody boscha...myslicie ze nowe przewody spowodowały ze swiece dały o sobie znac? nie wydaje mi sie ze przewody są wadliwe...

iro83 · Post autor: **iro83** » 15 mar 2013, 05:24

robert2642, spadki obrotów to może być problem lpg. no chyba że taki objaw również występuje na pb, to trzeba szukać przyczyny w układzie zapłonowym.
jeśli świece masz "nowe", przewody również, to jeszcze może być któraś cewka.
choć jak pisałem wcześniej ngk to s*it, szczególnie te made in france.
sam jeżdżę na przewodach boscha i świecach denso, zrobiłem już na tym zestawie ok 40-50 tys. km

PS. przy padniętej sondzie lambda na zimnym silniku obroty skakały jak głupie, więc to musisz jeszcze sprawdzić, tym bardziej że żywotność sond to ok 160 tys. km na pb, lpg niestety ich żywot skraca... jakby co to polecam dedykowane boscha