Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Jak można sprawdzić czy separator odmy jest dobry? Ten przy rurze Y?
Co jeszcze muszę sprawdzić ? Zaworek?

Witam,

Zawór (zaworek) odmy ma za zadanie odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jest to zaworek jedno kierunkowy (w jedną stronę jest przelot, w drugą stronę nie ma przelotu)
Przy podciśnieniu ( wolne obroty lub podczas hamowania silnikiem, odpuszczeniem gazu) jest drożny w jednym kierunku, ale podczas obciążenia (gdy turbiny już pompują) a w kolektorze ssącym robi się ciśnienie (kierunek przeciwny dla zaworku) to ma być nie drożny, czyli zamknięty. Wyciągnięcie zaworku i sprawdzenie ustami lub kompresorem można określić jego sprawność.

Najlepszym sposobem sprawdzenia szczelności silników doładowanych np. 1.8T czy 2.7T jest tzw. sprawdzenia szczelności całego układu ssącego.
Jest to 100% podstawa, czy powietrze sprężone nie ucieka gdzieś w powietrze zamiast w 100% trafiać do cylindrów.

p/s
Dobrze byłoby, abyś uzupełnił swój profil, łatwiej jest pomóc.
Pozdrawiam.

Dzięki za info, zaworek sprawdzony i faktycznie przepuszczał po dmuchaniu ustami.

Dodatkowo guma w której był jest trochę pęknięta, nie wiecie gdzie można kupić taką gumę albo silikon?

Jeszcze tylko ten separator mi został ale nie wiem jak go sprawdzić?

Zaworek przy Y pipe nie jest w 100% szczelny i tak ma być. Polecam zeszyt szkoleń SSP 198 tam jest opisana zasada działania.

Nie jestem pewien, ale chyba w 2.7 i 2.8 jest prawie taka sama odma. Najlepiej kup cały komplet. Może być zamiennik. z tego zestawu będziesz potrzebował tylk okońcówek z uszczeklami i separatora. Same rurki proponuję wymienić na jakieś solidne gumowe. Eżektor nie idzie w komplecie więc to będzie dodatkowy zakup. to powinno się zmieścić w kwocie 250 zł. Wymiana jest prosta tylko trochę czasochłonna. U mnie wymiana eżektora i separatora poskutkowała znacznym spadkiem poboru - z ok 3l /15k do troszkę ponad 1l/15k. Nie wspomnę o lepszym działaniu wspomagania hamulców.