Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. wymieniałem u siebie w swojej c5 wszystkie wężyki od podciśnienia i od tamtej pory zauważyłem że ta gruszka która jest w dolocie, po przekroczeniu 4,5 tyś obrotów przestawia się, ale gdy auto zejdzie na niższe obroty to nie wraca na swoje miejsce przez co auto później strasznie szarpie na mniejszych obrotach a na biegu jałowym wręcz gaśnie, co odpowiada za spuszczenie tego podciśnienia ?
ogólnie dodam że podciśnienie powinno być raczej dobrze złożone bo jeszcze szukałem schematów do tego i niby jest poprawnie.

zaworek powinien upuścić podciśnienie - po to jest ta zatyczka jakby