1.8t "odchudzenie odmy ,wywalenie N112 ,N249 i EVAP

krts · Post autor: **krts** » 03 lis 2014, 12:41

Przerabiał ktoś odchudzenie trochę odmy, oraz poprawił pociśnienie tj. usunąć ezektor, N112 i inne rurki ?

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 04 lis 2014, 19:28

a w jakim celu takie mody? pierwszy raz słyszę o wywalaniu ezektora, można to zrobić?

krts · Post autor: **krts** » 05 lis 2014, 14:42

ostatnio trafiłem na ten temat:
http://www.audizine.com/forum/showthrea ... lification
ogólnie z 1.8t dużo rzeczy ludzie wyrzucają jak bawią się w kręcenie jednostki czyt. SAI

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 05 lis 2014, 15:00

Sai możesz usunąc, cały osprzęt to troche tego jest rurki, pompa, zawór kombinowany, sam mam to usunięte, co do eżektora to bym nie ruszał, po usunieciu systemu trzeba poprawić program w kompie bo będzie bład.

krts · Post autor: **krts** » 05 lis 2014, 15:33

sai już dawno poszedł w kanał

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 05 lis 2014, 19:59

często usuwa się N249 i N112 oraz SAI bo tam pojawiają się nieszczelności i wtedy powodują masę problemów. sam mam pousuwane co niepotrzebne. co do ezektora to pierwszy raz się z tym spotykam i nie znam tematu ( trzeba będzie poczytać).
co masz na myśli jeśli chodzi o odchudzanie odmy? wiem, że wywala się ory odmę i w jej miejsce montuje najczęściej catch tank ale węże o średnicy podobnej do samej odmy ( to mam już zakupione tylko brakuje czasu na mody)

krts · Post autor: **krts** » 05 lis 2014, 20:38

grzałka, a mógłbyś za pomocą jakiegoś schematu obrysować co usunąłeś/zaślepiłeś.
Odmę mysłałem by zakończyć filtrem w atmosferę

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 06 lis 2014, 19:35

;poczytaj ten temat z forum TT, tam powinieneś znaleźć wszystkie niezbędne informacje;
http://www.klubtt.pl/showthread.php?411 ... a-TT-180KM

co do odmy nie wydaje mi się żeby dobrym pomysłem było to co chcesz zrobić, ma ona swoją funkcję odpowietrzania ale chyba też utrzymania właściwego ciśnienia w układzie, jej nieszczelności często powodują problemy z pracą silnika. na forum TT jest pełno ludzi modzących w swoich motorowniach i znających się na rzeczy a nie spotkałem się u nikogo z usuwaniem odmy.

krts · Post autor: **krts** » 15 lis 2014, 12:25

a czy rurę pomiędzy TIP a kolektorem mogę zaślepić przy tip a od strony kolektora zakończyć filtrem?
przerabiał ktoś usunięcie evap, nie czuć paliwem pod maską?