1.8t AWT problem z zapłonem

bartas614 · Post autor: **bartas614** » 13 sty 2019, 22:27

Jeśli Twój plan wypali to życzę Ci żebyś się zmieścił w 2500😊

repek92 · Post autor: **repek92** » 13 sty 2019, 22:33

na ostatnim zdjeciu jest stopka korbowodu, przeciez tam idzie panewka

[ Dodano: 2019-01-13, 22:33 ]
ok widze, obrociło panewke?

respol · Post autor: **respol** » 13 sty 2019, 22:47

repek92 tak właśnie nie wiedziałem jak to nazwać -stopka korbowodu-jego dolna część. Po zdjęciach wiem że ciężko coś ocenić ale nie widziałem nigdy nówki czy takiej w dobrym stanie i pytam może ktoś oceni pobieżnie. Nie panewki były na swoim miejscu żadna nie była zmielona i widać w jakim są stanie na fotach na poprzedniej stronie, wg mojej zdobytej wiedzy podczas rozbierania są do wywalenia bo powinny być w jednym kolorze i to srebrnym/białym a nie miedzianym.

bartas614 luźne gadanie decyzja jeszcze nie podjęta. Ale takie koszta mnie uczynią w sklepie za części. Jeżeli miałbym jeszcze coś robić z korbami i wałem to zamykam temat remontu i tylko szukać całego drugiego.

bartas614 · Post autor: **bartas614** » 13 sty 2019, 23:34

Pamiętaj o rozrzadzie i oleju to kolejne kilkaset zlotych

respol · Post autor: **respol** » 12 mar 2019, 21:28

Witam, nadal auto nie ogarnięte bo nie mogę znaleźć silnika AWT. Pytanko do forumowiczów czy sprzęgło z AWT podejdzie mi pod silnik BEX jeżeli taki bym kupił? I czy reszta gratów zestroi?

[ Dodano: 2019-03-12, 21:28 ]
jaką kompresję powinien mieć silnik 1.8t awt-chodzi mi o to jaki przedział jest akceptowalny?

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 13 mar 2019, 15:42

jak dla mnie min 11b.