!Audi 1.8t 150km 1998r
Po jeździe autostradowej do 180 km/h stanąłem na parkingu na około 20 min nie wyłanczając silnika ani klimy wszysko chulało. Po tych 20 min zapaliła sie kontrolka oleju i zapiszczała. Wyłonczyłem silnik i ponownie odpaliłem wszystkie wskazania były w normie kontrolka momentalnie zgasła. Stan oleju w normie, bliżej max. Do domu miałem jakies 20 km
Wieczorem gdy chowałem auto zauważyłem ze coś stuka w silniku (wydaje mi sie że zawory) dosyc głośny stuk. Zaciągłem auto do mechanika i ciśnienie oleju na zimnym to 4,5 - 5,3 bara na gorącym silniku powyzej 4 barów
Raz stuka głośniej raz ciszej. Dodam że wcześniej nic nie stukało.
Olej w moim autku to Castrol Magnatek pół syntetyk jest na nim przejechane 3500km.
Mechanik twierdzi ze nagar sie rozpuscił.
Moje pytanie: co to może być? czy moge z tym jeździć?
co do stukania to pewnie szklanki bo w tym silniku zawory są hydrauliczne :-D ( też tak miałem i po zmianie jest git silnik mam ten sam ) :lol: dodam jeszcze ze przed wymiana zrobilem plukanke silnika
pewny to nie jestem ale odgłos podchodzi pod klekot diesla przbieg niby 160tys wedlog ksiazki narazie tym sie nie przejmuje ale jak zacznie naprawde klepac to juz bedzie trzeba zaczac
