[A6C5] Wymiana łożyska

Kristo · Post autor: **Kristo** » 13 sty 2011, 22:01

Witam. Mam pytanie, mianowicie chodzi o wymianę łożyska w kole, wymainia sie całe łożysko czy z piastą?

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 13 sty 2011, 22:11

Z przodu same łożysko z tyłu z piastą.

maweriq · Post autor: **maweriq** » 03 kwie 2011, 20:52

Jeśli chodzi o wymiane łożyska w tylnim kole to wymienia się je z całą piastą. Numer producenta OE - 8E0 501 611. Można poszukać tańszego odpowiednika któreś z wybranych firm np. BILSTEIN - 19-019352; BOGE - 27-A08-0; KAGER - 81-1108; SKF - VKDP 93201

W pierwszej kolejności zaraz po ściągnieciu koła należy odkręcić zacisk hamulca.
Następnie zdjąć tarcze i odkręcić 5 śrub piasty.
Wyciągnąć plastikowe zabezpieczenie czujnika ABS i wyciagnać piastę.
Teraz należy wyciagnać czujnik ABS z piasty. Czujnika sie nie przekreca tylko wyciąga używając np. WD 40 (może sie zapiec na gumowym oringu).
Składa się robiąc wszystkie czynności w odwrotnym kierunku.

Dodam też kilka zdjeć, żeby było widać jak to wygląda.

Nowa piasta, komplet z łożyskiem:

Czujnik ABS:

Miejsce montażu czujnika ABS:

Tutaj powinien być jeszcze plastikowy zatrzask trzymajacy czujnik!!!

ÂŻyczę powodzenia przy wymianie piasty. Czas wymiany to ok. 30 min jeśli wszystko idzie dobrze.

arisek · Post autor: **arisek** » 05 kwie 2011, 09:24

To jest łożysko do FWD a wiesz może jak to wygląda do tyłu do Quattro ?

maweriq · Post autor: **maweriq** » 05 kwie 2011, 12:08

arisek
Twoja powinna mieć coś takiego:

To gotowy zestaw do wymiany - producent MEYLE nr kat. 100 407 0092

Lub to:

To samo łożysko gdyby chcialo Ci się bawić w przekładanie. Producent MOOG nr kat. 510019B1

A innych producentów to: KAGER - 83-0121; SKF- VKBA 3535

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 05 kwie 2011, 22:59

Panowie a C4 też z tyłu z piastą się wymienia? Czy samo łożyko można wymienić...

4r3k · Post autor: **4r3k** » 06 kwie 2011, 07:27

W C4 z tyłu są 2 stożkowe, małe i duże, własnoręczna wymiana nie powinna być problemem chyba że ktoś ma zacięcie antytechniczne

storm85-85 · Post autor: **storm85-85** » 06 kwie 2011, 08:06

Dokładnie 2 stożkowe - wymieniałem jakieś 3 miesiące temu z tyłu. Trochę podłubania jest

.
Czyli rozumiem że nie jest koniecznym przy wymianie łożyska wymiana piasty.
A dlaczego w C5 razem z piastą się wymienia - z czego to wynika? Jaka jest różnica w łożyskach pomiędzy C4 a C5? Pytam z czystej ciekawości

maweriq · Post autor: **maweriq** » 06 kwie 2011, 10:44

Do C5 sprzedają w komplecie z piastą więc odkrecasz 5 śrub i wymieniasz bez latania i szukania prasy. Możesz to zrobić sam, na podwórku w pół godzinki.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 06 kwie 2011, 11:33

gembas,

Ja mam przedlifta i wymieniałem z piastą.

4r3k · Post autor: **4r3k** » 06 kwie 2011, 13:00

do wszystkich C5 jest kompletna piasta z tyłu, a zrobiono ją dlatego bo kosztuje więcej niż 2 marne łożyska, niestety tak się teraz robi samochody

arisek · Post autor: **arisek** » 27 kwie 2011, 08:40

Ja dosłałem samo łożysko do tyłu bez piasty dzisiaj sie biorę za wymiane zobaczymy

I po bulu teraz to można jeździć dobre 3 godzinki i wymienione z wymianą łożyska w sklepie bo złe mi dali:) tylko zapaliła mi się kontrolka od ABSu mam nadziej że po podpięciu pod kompa zniknie

Kocuru · Post autor: **Kocuru** » 19 mar 2015, 09:17

Podepnę się pod temat i nieco odkurzę może.

Wałkowany już temat wielokrotnie lecz ostatnie informacje znajduję z lat 2011-2012 a chciałem dopytać jak się to ma obecnie. Mam piastę po strzale do wymiany i podstawowe pytanie: jakiej firmy?

Wiem, że najlepiej FAG lub SKF które cenowo to min jakieś 3000zł sztuka lecz jest spora rzesza zamienników innych firm w przedziale 100-200zł/szt

Najtańsze z nich nie bardzo do mnie przemawiają, nawet cena im nie pomaga, ale zastanawiam się na tymi w zakresie 180-200zł/szt. Pojawiają się tam takie firmy jak CX, Master Sport, Starmann, itp.

Czy którakolwiek z nich jest warta tego by kupić czy jednak pozostaje wyłącznie niezmienna dwójka kandydatów z górnej półki zamienników?

Pozdrawiam

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 19 mar 2015, 10:26

Kocuru pisze:Czy którakolwiek z nich jest warta tego by kupić czy jednak pozostaje wyłącznie niezmienna dwójka kandydatów z górnej półki zamienników?

Nic się nie zmieniło - FAG, SKF i masz pewność za co płacisz.

nightwish80 · Post autor: **nightwish80** » 04 lis 2015, 20:06

Witam... Post jest dosc stary ale mam pytanie odnosnie wygladu samego łożyska.... Mianowicie na piascie na zdjeciu widoczny jest frez....czy taki sam jest w oryginalnej piascie czy jest gladki...?