[ TIP+Q] tryby skrzyni Tip

raftor · Post autor: **raftor** » 07 kwie 2012, 17:17

Witam

mam pytanko odnośnie skrzyni tiptronic jak w każdym automacie jest tryb P parking R reverse wsteczny D drive jazda do przodu sa jeszcze tryby 4 3 2 mógłby ktos mi łopatologicznie wytłumaczyć do czego ich sie uzywa czytałem instrukcje po angielsku jednak nie jest tam wszytsko jasno wytlumaczone wolał bym wiedzieć jak to wygląda w praktyce co na danym trybie można a czego nie na co on pozwala itp nie znalazłem takiego opisu na forum ztad moje pytanko

pozdrawiam i czekam na info

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 07 kwie 2012, 17:29

Było gdzieś na forum
2 3 4 jest po to że jak ustawisz któryś z tych nr, to nie przerzuci ci na wyższy bieg niż masz ustawiony lewarek, przydatne np przy holowaniu przyczepy,
Chociaż przyznam że ostatnio targałęm 2 tony na haku to musiałm na ręcznie zmieniać biegi jakoś płynniej to sżło

raftor · Post autor: **raftor** » 07 kwie 2012, 17:47

właśnie nie mogę znaleźć na forum nic o tym w necie tez ciężko a dla kogoś kto garnie temat to 2 min napisać co i jak wiem ze sa to tryby górskie żeby nie spalić skrzyni np przy stromych podjazdach i przy hamowaniu silnikiem tylko jak by ktoś był na tyle miły i objaśnił jak to się stosuje , po za tym ktoś mi nawet starał wmontować temat ze któryś z tych trybów to sportowy

ale nie ma czegoś takiego w Tipie przed liftem z tego co wiem

miałem gdzieś fajna stronkę z kompedium wiedzy o tipie audi ale nie moge jej teraz znaleźć

philiphser · Post autor: **philiphser** » 07 kwie 2012, 18:38

2 sluzy do ruszania na sliskim etc

3 i 4 sluza do stromych podjazdow lub do ciagania przyczep...

2,3,4 sluzy do zmiany biegow recznie przy duzym obciazeniu czyli przy ciagnieciu przyczepy lub ruszaniu pod stroma gorke. Sam przerzucasz biegi sobie w zaleznosci od okolicznosci. Dzieki temu olej nie powinien sie zagotowac lub osiagac duzych temperatur. Ponadto uklady cierne powinny sie mniej zuzywac.

Ruszasz sobie z ciezka przyczepa 2 > 3 > 4 i jedziesz. W zaleznosci od predkosci itp. Tak to funkcjonuje. Ale w praktyce sie tego nie uzywa. Po za tym ciaganie przyczep starym automatem to zabojstwo dla skrzynki

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 07 kwie 2012, 20:58

biernik pisze:2 3 4 jest po to że jak ustawisz któryś z tych nr, to nie przerzuci ci na wyższy bieg niż masz ustawiony lewarek,

i tylko do tego to sluzy

i nic w trybie skrzyni sie nie zmienia i jedzie jak na D

wszystko na temat

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 07 kwie 2012, 21:02

Dokładnie jak biernik... Poprostu masz blokadę inkrementacji biegów... powyżej wybranego numeru...

Dajesz 2, nie przeskoczy wyżej niż 2, dajesz 3, nie włączy wyżej niż 3...

raftor · Post autor: **raftor** » 08 kwie 2012, 01:06

dziękuje koledzy za jasny opis sytuacji plusiki za pomoc poszły

holować nie mam zamiaru nic , ale właśnie znajomy jeździł automatem po górach na D i podobno przy stromych podjazdach zaczęło olejem ze skrzyni śmierdzieć i odrazu przełączył na tipa

nurtuje mnie coraz bardziej temat kodowania skrzyni czytałem w innych tematach ze można zmienić charakterystykę skrzyni żeby jazda była bardziej ekonomiczna

Michałł · Post autor: **Michałł** » 28 kwie 2012, 11:44

raftor, owszem da sie i powiem ze nie przejechałem jeszcze wiecej jak 100km wiec nie mogę ci powiedzieć ale spalanie spadlo o 1l na 100 km takze cos w tym musi byc

powiem jak to jest jak pojade w dłuższa trase

Szkoda ,ze nie jestes z moich okolic bo bym ci to zrobil ale napiszę tutaj o co b

Wchodzisz w moduł skrzyni (02) klikasz na recode (07) jeżeli masz tam kodowanie 00001 to zmieniasz na 00011 jak chcesz bez inteligencji, jak chcesz sportowo to 00031, a jeżeli masz kodowanie 00003 to zmieniasz na 00013 albo sport na 00033. jak masz naped Q to powinieneś mieć kodowanie 00001.

MiastoTG · Post autor: **MiastoTG** » 13 sie 2012, 16:21

Michałł pisze:raftor,
Wchodzisz w moduł skrzyni (02) klikasz na recode (07) jeżeli masz tam kodowanie 00001 to zmieniasz na 00011 jak chcesz bez inteligencji, jak chcesz sportowo to 00031, a jeżeli masz kodowanie 00003 to zmieniasz na 00013 albo sport na 00033. jak masz naped Q to powinieneś mieć kodowanie 00001.

CO daje nam zmiana na 00011 bez inteligencji ?, a co na 00031 ?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam.

Michałł · Post autor: **Michałł** » 15 sie 2012, 19:18

MiastoTG, po prostu skrzynia chodzi jak automat zmienia ci biegi tylko i wyłącznie powyżej 2 tyś obrotów... nie ma kick downa...Tak jakby skrzynia pracuje w jednym systemie:)

Inteligencja to chodzi o to ,ze skrzynia przystosowuje sie do danego kierowcy wie jak wciska pedał gazu wie kiedy chciałby aby bieg zmienił się na niższy lub wyższy

00031 to sport hmm nie polecam :D skrzynia może się posypać nie próbowałem ale jest ryzyko jest zabawa ;D Po prostu auto jest nastawionę na szybką jazdę itd.

MiastoTG · Post autor: **MiastoTG** » 15 sie 2012, 19:44

Ty teraz jeździsz w systemie 00011 ( bez inteligencji ) ? Jeżeli tak to czy jeździ Ci się lepiej czy będziesz powracał do fabrycznych ustawień ? Z góry dzięki za odpowiedź.