Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć Panowie,

od paru miesięcy byłem szczęśliwym użytkownikiem A6c5 2.4
Parę dni temu z dnia na dzień, auto przeszło w tryb awaryjny. Byłem pasażerem akurat nie zwróciłem uwagi. Przejechało parę km później nie chciało odpalić ze względu na słaby akumulator. Odpaliło na kablach, skrzynia cały czas w trybie awaryjnym. Po podłączeniu pod komputer u mechanika wyskoczyły błędy jak w załączniku. Na każdym wrzuconym biegu widzi 4 prócz wstecznego. Czytałem o błędach i trafiłem na artykuły o tego typu problemach właśnie przez akumulator. Niestety po wymianie na nowy nie pomogło. Wymiana selektora biegów też nie pomogła. Mechanicznie wygląda wszystko dobrze. Elektryka typu wiązki itp też wyglądają nienagannie. Sterownik suchy. Czekam za innym sterownikiem żeby podmienić i zobaczyć jaka będzie reakcja. Pytanie czy ktoś spotkał się z podobnym problemem, gdzie szukać rozwiązania jeśli to nie sterownik?

Błąd zaworu n89 w skrzyni , do sprawdzenia wiązka która jest w środku i sam zawór

Magistrala elektrozawory razem z wiązką podmienione. Po resecie błędy powracają zaraz po przekręceniu zapłonu.

no chyba tylko sam komputer skrzyni pozostaje

Witam ponownie.

Mam pytanie. Czy odpalanie na kable mogło uszkodzić sterownik? Ostatnio wymieniony pomógł. W tym tygodniu znowu to samo. Skrzynia zawieszona na 4 biegu ten sam błąd po podpięciu pod komputer. Pamiętam że ostatnio była sytuacja że miałem słaby akumulator (wymieniony na nowy) był odpalany na kable i chwile później pojawił się problem ze skrzynią. Teraz akurat od mojego był odpalany inny samochód dość długo maltretowany. No i problem powrócił. A może od skrzyni sterownik się psuje? Co począć?

Gdy pożyczam komuś prąd, to łączę oba auta kablami i odpalam tylko swoje auto, a drugie jest zgaszone i się ładuje. Następnie gaszę auto i odpinam kable. Dopiero wtedy pozwalam drugiemu odpalić. Jeśli nadal nie daje rady, to podpinam jeszcze raz. Możliwe, że masz jakieś małe zwarcie i przy większym obciążeniu pali Ci sterownik.