Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam pytania:
1. O jakich oznaczeniach występowały skrzynie manualne z tym silnikiem oraz jakie były w nich różnice - przełożenia, chłodzenie itd?
2. Jaką skrzynię swapować najlepiej Waszym zdaniem: ori z 2.7t, z 2.5tdi, z 3.0 asn czy inną? Z chłodzeniem czy bez? Z przedlifta czy polifta?
3. Jak z awaryjnością tych skrzyń i na co zwrócić uwagę przy zakupie?
4. Z jakim sprzęgłem najlepiej wszystko zgrać tj. dwumas/jednomas/nowe/używane, tarcza obita kewlarem czy zwykła, docisk itd.?

Motor na tą chwile seria ale nie wykluczam programu na ~300.
Pewnie w trakcie urodzą się jeszcze jakieś pytania;P
Z góry dzięki za odpowiedzi. Nie ukrywam, że liczę na Wasze zaangażowanie.

ja pierdziele, jak to forum umiera...

osobiście przy temacie swapu skrzyni brałbym pod uwagę skrzynkę 6gang z V6 TDI, ori z 2.7 ma krótkie przełożenia i trzeba często wachlować. Fakt, że na 6tym od 60 do 260 bez zająknięcia się wkręci ale jednak przy 140km/h jest trochę za wysoko na obrotomierzu wg mnie. Zastanawiałem się nad tym jakiś czas temu ale odpuściłem bo przy okazji trzeba chyba dyfer wymieniać.

Daj znać jakie decyzje i efekty.

aktualnie mam ori zestaw sprzęgła z Rs4 ale nie widzę większej różnicy, przy lekkim upalaniu śmierdzi palonym sprzęgłem jak w ori zestawie.

Niestety, ale wiele rzeczy dzieje się na fb, insta itp. Po drugie auta są coraz bardziej skomplikowane i coraz trudniej jest coś samemu rzeźbić lub naprawić, więc oddaje się auto do mechanika.