Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Szanowni koledzy!
Wstępna diagnoza oraz lektura forum stawia u mnie na źle wyosiowany wał w 4.2 V8 Q.

- wibracje odczuwalne przy przyspieszaniu delikatnym przy ok 30-50km/h
- wibracje przy mocnym przyspieszaniu prawie przy każdej prędkości
- wibracje przy ciasnym skręcie

Auto kupiłem z tą przypadłością, poprzedni właściciel zmieniał podporę i ponoć od tego momentu tak się dzieje. Myślałem o przegubach, ale znajomy mechanik obstawia właśnie wał.

I teraz pytanie - gdzie taki wał można wyosiować? Czy forum ma jakieś polecane warsztaty, mechaników? Najchętniej w rejonie Kraków - Katowice i okolice. A może jakiś forumowicz się tym zajmuje? Niestety nie znalazłem na forum bliższych informacji na ten temat.. A może da się to zrobić samemu? Może jakiś manual ktoś posiada, fotostory? Z zapleczem technicznym raczej problemu mieć nie będę.

To nie musi być wina wyosiowania wału tylko złego złożenia. Możliwe że przy demontażu poprzedni właściciel niedokładnie albo w cale nie oznaczył wału i przestawił go o parę ząbków. Poszukaj w google - dla mnie na dzień dobry wyskoczyła firma mvkcardan. Nie znam jej ale warto podpytać.

Mam identyczne objawy. Wymiana podpory, a póżniej całego wału nie przyniosły efektów.

No właśnie podpora była już robiona u mnie.. Zastanawia mnie to czy nie jest to efekt kilku nanoszących się problemów. Pierwszą hipotezą były wewnętrzne przeguby z tyłu bo wibracje zdają się mieć źródło właśnie tam. No ale przegub przy stałej prędkości powinien być cicho, tymczasem przy stałej 120km/h wibruje - stąd pomysł o wale.

jeżeli przed zaczepianiem wału/podpory było ok a po wymianie jest źle to na 100% złe złożenie wału. Trzeba wyjąć wał i wyważyć. Tak się dzieje jak ktoś rozkłada wał i nie zaznaczy na wielowypuście jak ma być złożony.