[ MANUAL] przekladka z automatu na manual

kahi · Post autor: **kahi** » 21 kwie 2012, 23:20

witam
Ze wzgledu na brak funduszy musialem zmienic skrzynie z automatu na manual. Podjalem sie tego sam gdyz zaden mechanik nie chcial. Problem moj zaczyna sie jak juz mam zalozona skrzynie biegow szostka manual. Auto wogole nie odpala. kontrolki gasna lecz podswietlaja sie cyferki od skrzyni biegow. Jak wyciagne komputer od skrzyni biegow to jednoczesnie wszystko gasnie lecz nadal nie odpala. Przejrzalem cale forum lecz nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie. Moja audi to a6 c5 2.5tdi z 98r silnik afb
Probowalem vagiem przekodowac lecz cos mi nie idzie. Jezeli ktos zna przyczyne to prosze o odpowiedz jakie wartosci i dla jakich sterownikow trzeba wpisac. mecze sie juz 2 dzien. Jezeli trzeba gdzies zworki porobic to tez z checia zrobie:)

silnik w vagu:
4B0 907 401 H
SOFT CODING 01002
abs:
8E0 614 111 H
SOFT CODING 00012

philiphser · Post autor: **philiphser** » 21 kwie 2012, 23:23

kolego pomeczysz sie jeszcze z kwartał... ale zycze powodzenia

wyszukaj firmy ktora robi podobne przekladki i przedzwon podpytaj co i jak

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 21 kwie 2012, 23:26

kahi, Widzisz, trzeba troszeczke więcej pozmieniać niż tylko skrzynie

Ze dwa dni temu widziałem tutaj temat jak ktoś pisał ze zmieniał i wyszło prawie tyle samo co remont skrzyni.

kahi · Post autor: **kahi** » 21 kwie 2012, 23:54

I dlatego to juz mnie przeraza:) moze jednak ktos wie co musze zmienic wiec czekam na odpowiedz

kahi · Post autor: **kahi** » 22 kwie 2012, 23:17

tak pryzwitalem sie
Problem w tym ze rozrusznik wogole nie kreci.

tomala811 · Post autor: **tomala811** » 01 maja 2012, 21:03

witam kolego , sam rozważam zmianę skrzyni z automatu na manual, czy mógłbyś napisać jakie części będą potrzebne do takiej operacji , na co zwrócić ewentualnie uwagę podczas takiej przekładki ,i czy zauważyłeś jakieś problemy z autem ?

marcin_glogow · Post autor: **marcin_glogow** » 03 maja 2012, 01:15

kahi
Ja tez mam w swojej audi manuala (chyba od diesel-a bo 6 biegow) a byl automat

Napewno musisz zrobic "mostek na przkazniku nr 4 ktory odcina rozrusznik
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5d000dbb64906f13

U mnie jest tam "mostek" bez niego rozrusznik nie "kręci"
pozdrawiam

greg1984 · Post autor: **greg1984** » 05 maja 2012, 22:59

daj znac czy opanowales to audi . jak cos robilem taka przekladke w 2.5 takze pytaj.pozdro

kahi · Post autor: **kahi** » 06 maja 2012, 14:24

koledzy dzieki za odpowiedzi. predzej juz doszedlem ze trzeba zmostkowac.
nie doszedlem jednak z nia do konca poniewaz. mam za wczesny wtrysk teraz. probowalem ustawic inny ale juz nie moge dalej przekrecic tym kolem od regulacji przez co audi chodzi jak traktor, wkreca sie do max 2000 obrotow i strasznie kopci na bialo nie przepalonym dieslem.na chwile obecna nikt nie ma pomyslow. a mechanicy mowia ze niby trzeba wsad caly do komputera zrobic.

luke_A6 · Post autor: **luke_A6** » 15 sie 2012, 22:02

marcin_glogow, jak idzie na tej 6 skrzyni? Jaka predkosc osiaga na 1 2 lub 3 biegu?

tomala811 · Post autor: **tomala811** » 16 sie 2012, 09:19

Koledzy napiszcie, jaką skrzynie kupować w razie zmiany , chodzi mi o to czy każda skrzynia manualna będzie pasować do mojego auta?

Marioxxx32 · Post autor: **Marioxxx32** » 03 wrz 2012, 00:19

Witam kolegów ja mam ten sam problem mechanik robił mi przekładkę skrzyni z tipa na manuala i auto teraz się wkręca do 2000 tyś na wyświetlaczu pali mi się wielki wykrzyknik pewnie z tego co wyczytałem to tryb awryjny byłem z nim u magików elektryków i nik nie może mi pomóc , może ktoś z Was wie co mam z tym zrobić . Silnik 2,5 tdi 180km
Dzięki

marcin_glogow · Post autor: **marcin_glogow** » 03 wrz 2012, 13:46

luke_A6 pisze:marcin_glogow, jak idzie na tej 6 skrzyni? Jaka predkosc osiaga na 1 2 lub 3 biegu?

witam
Jak dobrze pamietam to na 3 mozna wykrecic 140-150km/h , natomiast na 6tym 3tys przy ponad 170km/h

czajna · Post autor: **czajna** » 06 paź 2012, 23:07

Witam. ja przekładke mam za soba.... i jestem zadowolony. to ze wkreca sie tylko do 2000tys obotów to wina czujnika połozenia wału trzeba przestawić komputerem VAGiem na manual i zmienić soft w pompie wtryskowej na manual dla elektronika nic trudnego

pawlo262 · Post autor: **pawlo262** » 09 lis 2012, 21:29

Podepnę się pod temat. Mam pytanie odnośnie czy koło dwumasowe od
AKN będzie pasowało do AKE. Chodzi mi czy zagłębienia na kole potrzebne do czujnika położenia wału są w tym samym miejscu?? czym się różnią