[A6 C5] Po rozgrzaniu nie ciagnie..automat

Radzimir · Post autor: **Radzimir** » 25 sie 2010, 22:02

witam kupilem audi A6 C5 2.5TDI i mam problem ze skrzynia..po rozgrzaniu czyli kolo 90 stopni skrzynia zaczyna nie ciagnac...tak jak by sprzeglo sie slizgalo..trzeba dac pelne obroty zeby ruszyc...pomocy...

TAGI to nawiasy kwadratowe!

Misiek_84 · Post autor: **Misiek_84** » 26 sie 2010, 21:14

Kolego sprawdz poziom oleju. Na zimnym moze ci dzialac bez problemu ale po rozgrzaniu oleju moga pojawiac sie objawy jego ubytku,czyli np.przeciaganie biegow lub jak napisales"ze nie ciagnie".U mnie byl taki objaw jak u ciebie po wymianie wszystko wrocilo do normy. Jak sprawdzic poziom oleju masz w instrukcji TIPTRONIC na forum. POZDRAWIAM

Radzimir · Post autor: **Radzimir** » 03 wrz 2010, 20:43

witam zmienilem olej i jest dalej to samo...wyskakuje blad i momentalnie przestaje ciagnac..mysle ze to moze byc sprawa z elektronika..ale nie mam pojecia...

Misiek_84 · Post autor: **Misiek_84** » 06 wrz 2010, 18:46

Ale jaki masz błąd na vagu?

Radzimir · Post autor: **Radzimir** » 06 wrz 2010, 21:53

jest blad ze skrzynia przegrzana...

playboy · Post autor: **playboy** » 06 wrz 2010, 22:09

Radzimir
to co piszesz to nie masz tiptronika tylko skrzynie multi zeby sie upewnic jaka skrzynie masz to napisz jakie biegi ci pokazuje na fis`ie musi byc jak multi P R N D a na pozycji tip od 1 do 6 czyli biegi
Tip ma P R N D 3 2 (jak sie myle to przepraszam i poprawcie bo ja nie w temacie od tiptronika )
czekam na odpowiedz wtedy ci pomoge
Pozdrawiam

Radzimir · Post autor: **Radzimir** » 07 wrz 2010, 14:53

ja mam P R N D S i z pozycji D biegi od 1 do 6...

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 07 wrz 2010, 18:47

to masz skrzynię multitronic. Chyba będziesz musiał poszukać dobrego speca od automatów skoro wyskakuje błąd przegrzania skrzyni. A jaką temperaturę pokazuje na wskaźniku? Wygląda, że skrzynia przechodzi w tryb awaryjny i dlatego trzeba dużo gazu dać żeby ruszył.

Radzimir · Post autor: **Radzimir** » 07 wrz 2010, 21:47

temperatura oleju okolo 95 stopni..a woda w granicach 90...no i wlasnie gdy sie nagrzeje wchodzi w tryb awaryjny...

M0NEER · Post autor: **M0NEER** » 08 wrz 2010, 17:10

Radzimir pisze:gdy sie nagrzeje wchodzi w tryb awaryjny...

Prawdopodobnie to poważna sprawa i czym prędzej do specjalisty od multitronika się wybierz.
To może być problem elektroniczny, albo (nie daj Boże) mechaniczny -np. konwerter, przekładnia.

Na podstawie Twojego opisu sprawy wydaje mi się bardziej elektroniczny, bo objawy są nagłe (po rozgrzaniu) i po ochłodzeniu jest OK, a nie stopniowe (że np. systematycznie się pogarsza i kaput).