Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od pewnego czasu zdarza mi się że od czasu do czasu (całkowicie losowo) skrzynia nie przełącza biegu na wyższy . Tu teraz takie moje czysto teoretyczne rozważania bo za żadnego super speca się nie uważam
Moim zdaniem skrzynia (w sumie jej sterownik) widzi że silnik osiąga moment obrotowy na tyle wysoki że da radę "uciągnąć' na wyższym biegu i go przerzuca (w takim dużym uproszczeniu bo wiadomo że wiele zależy od położenia pedału gazu , pod górkę/z górki i wielu innych czynników .
I teraz moje rozważania - czy tam jest jakiś czujnik momentu obrotowego
czy np sterownik wie tylko że np przy 1900 obr silnik generuje np 130 Nm (wartości całkowicie przykładowe )
jeśli jest czujnik to np może szwankować a jeśli jest to zaprogramowane na sztywno to MOŻE świadczyć o niedomaganiu silnika
To że dzieje się to losowo RACZEJ świadczy o ew czujniku
Jeśli on gdzieś jest to MOŻLIWE że da się to gdzieś odczytać VCDSem ?
generalnie byłby to ciekawy parametr przy próbach strojenia gazu czy ew poszukiwań niesprawności silnika
Czy jest tak ja myślę czy działa to w zupełnie inny sposób

Raczej ktorys zawor sie przycina i dlatego Ci nie przelacza albo tarczki na wykonczeniu bo jak bedzie nawet delikatny uslizg to nie przelaczy

problem w tym że dzieje się to losowo - czasami 3 dni wszystko jest dobrze , czasami przez 15 minut dosyć wysoko skrzynia chce kręcić silnik a za chwile jest dobrze . Na gazie się to nasila , na benzynie PRAKTYCZNIE nieodczuwalne więc też moje przemyślenia skierowały mnie np na to ze gaz wymagałby regulacji , dlatego silnik nie osiąga swojej mocy i stąd to wszystko . Ale to właśnie wskazywałoby na to że jest czujnik momentu który wykrywa mniejszą moc czy raczej moment . Ale tak jak pisze - to tylko moje przemyślenia dlatego pytam was