Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Ponieważ to mój pierwszy samochód z napędem na cztery buty to nie wiem czy takie zachowanie jest normalne czy nie:
Odpaliłem samochód wycofałem, normalnie skrzynia się zachowała, stanolem pod górkę i była bardzo śliska nawierzchnia (lód) włączyłem D i auto nie ruszyło z miejsca dopiero po dodaniu dużej ilości gazu i teraz najlepsze resztę drogi po śliskiej nawierzchni skrzynia zachowywała się cały czas tak samo fis nie pokazywał jaki mam bieg czyli d,n,p ywszystko podświetlał się na raz, przy próbie ręcznej zmiany biegów nic się nie zmieniało tak jak by zablokowała się na pełnym automacie. Nie gasiłem auta aż nie dojechałem do domu, po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wróciło do normy? Czy to normalne zachowanie skrzyni przy śliskiej nawierzchni?

sackoizo pisze: ↑

21 gru 2021, 10:32

fis nie pokazywał jaki mam bieg czyli d,n,p

sackoizo pisze: ↑

21 gru 2021, 10:32

wszystko podświetlał się na raz

Całość PRND podświetlona na czerwono na FIS = stan awaryjny skrzyni TipTronic.
Diagnozować przez OBD np. VCDS, później wrzucić wyniki na forum.
Problem ustąpił ale błędy w sterowniku [02] zostaną.

Vcds nie chce się połączyć z skrzynią, chodź z silnikiem poduszkami etc łączy się. Problem nie pojawił się już ponownie. Czy można zrobić tej skrzyni reset typu naciśnij gaz przytrzymaj 30sek itp. jeśli tak to jaka jest poprawna procedura? Jakiś inny program do łączenia się poprzez vag-kkl lub obd?

sackoizo pisze: ↑

22 gru 2021, 22:30

Vcds nie chce się połączyć z skrzynią, chodź z silnikiem poduszkami etc łączy się. Problem nie pojawił się już ponownie. Czy można zrobić tej skrzyni reset typu naciśnij gaz przytrzymaj 30sek itp. jeśli tak to jaka jest poprawna procedura? Jakiś inny program do łączenia się poprzez vag-kkl lub obd?

Jaki problem nie pojawił się ponownie? Stan awaryjny skrzyni czy brak połączenia VCDS przez OBD?
Stan awaryjny nie wziął się znikąd, mogła być awaria mechaniczna/elektryczna skrzyni lub brak komunikacji z ECU.
Sprawdź połączenia wiązki ze sterownikiem skrzyni (pod wykładziną pod nogami pasażera).
Sprawdź wtyczkę/wiązkę do skrzyni (wymagany kanał, od spodu doskonale widoczne wpięcie w skrzynię).

Sam program nie ma większego znaczenia. Jeśli VCDS nie łączy się ze skrzynią, VAG COM i inne także nie będą.
Oczywiście korzystasz z legalnych/ogólnodostepnych? programów, żadne chińskie klony czy promo nie wiadomo skąd.

O procedurze hard/soft resetu TipTronica nie wiem, samo odcięcie zapłonu z kluczyka daje miękki reset.
Od biedy wyciągnąć bezpiecznik 31.