[A6 C5 Quattro] Chrobotanie przy jezdzie na wprost

Otzi · Post autor: **Otzi** » 09 lip 2009, 10:47

Witam, zauwazylem u siebie dziwne dzwieki dochodzace z przodu z lewej strony. Mianowicie wszystko objawia sie podczas skretu - slychac cos jakby stukanie, chrobotanie. Przy pelnym skrecie jest to ciche tykanie, glosniejsze gdy kierownica skrecona o pol obrotu zarowno z prawej jak i lewej strony. Ciche chrobotanie slychac takze przy jezdzie na wprost. Gumy przegubow cale, nie porwane. Podpowiedzcie gdzie szukac przyczyny?

piotrekr79 · Post autor: **piotrekr79** » 09 lip 2009, 12:13

kolego mogę ci powiedzieć że to raczej przegób kolega w a8 z napędem na 4 też tak miał i guma była cała zaczeło mu stukać na skrętach a później to i przy jeździe na wprost u mnie też tak było no ale było wiadomo bo miałem małą dziurkę w gumie przegubu i został wypłukany smar warto sprawdzić a jeśli skręcisz w prawo to też może się odzywać i przenosić chałas na prawą stronę.pozdrawiam

marlitkos · Post autor: **marlitkos** » 09 lip 2009, 13:05

jeżeli jest to "tykanie" to mogą to być przeguby mimo ,że masz całe gumy. Natomiast jeśli jest to "chrobotanie" przyczyna mogą być wahacze. w moim przypadku było słychać wyraźne "chrobotanie" na nierównościach i przy skręcie a winne temu były wahacze

Otzi · Post autor: **Otzi** » 09 lip 2009, 13:16

Sęk w tym, że wiem jak strzelają przeguby. Tu raczej jest chrobotanie nasilające gdy kierownica skręcona jest o pół obrotu, niezależnie czy w lewo czy w prawo. Jak dokręce do końca lub wyprostuję koła to cichnie. Zastanawiam się jeszcze nad łożyskiem.

marlitkos · Post autor: **marlitkos** » 09 lip 2009, 13:28

objawem uszkodzonego łożyska byłoby odgłos huczenia nasilającego się w miarę wzrostu prędkości pojazdu i raczej nie zależy to od kąta skręcenia kół. łożysko bym wyeliminował.
przegub będzie "tykał" coś jakby patykiem po szprychach przejechać tylko bardziej metaliczny dźwięk i w miarę wzrostu prędkości częstotliwość tykania będzie wzrastać.

Otzi · Post autor: **Otzi** » 09 lip 2009, 18:19

Jestem po wizycie u mechanika - padło na przegub. Na razie delikatnie terkocze więc jeszcze trochę odwlekę wymianę, aż zacznie strzelać. Dzięki za pomoc.

arthurr · Post autor: **arthurr** » 09 lip 2009, 21:07

nie odwlekaj przegubu bo jak się rozleci to dalej nie pojedziesz - nie minie cię to a do wymiany za każdym razem wsiadając do auta bedziesz się modlił żeby jeszcze raz dojechać...

wahacze "chroboczą" lub skrzypia przy lekkim skręcaniu - nie da się ich z przegubami pomylić

padnięte łożysko - jak już ktoś wyżej pisał - huczy, im szybciej jedziesz tym głosniej, jeśli to jest jedno łozysko to huczenie nasila się przy skręcie w stronę odwrotna do uszkodzonego łozyska a przy skrecie w drugą strone - cichnie

piotrekr79 · Post autor: **piotrekr79** » 09 lip 2009, 22:54

tylko kolego nie wymieniaj przegubu z firmy 4maxa bo strasznie chuczy i szumi jakby rozwalone łożysko lepiej dopłacić i mieć ciszę w samochodzie