Audi S6 C5 AQJ przekładka na manual [tip]

Marsti · Post autor: **Marsti** » 09 lis 2017, 11:16

Witam wszystkich po krótkiej przerwie

Stałem sie posiadaczem audi s6 c5 z 2000r z uszkodzoną automatyczną skrzynią biegów. Bardzo poważnie rozważam przekładkę na manual, natomiast wszyscy doskonale wiemy że jest ona bardzo trudna do zdobycia. Przeczytalem masę tematów i wiem że coś kombinują ludzie z skrzyniamy od 2.5 tdi, ale tego chcę uniknąć. Padło na kompletną przekładkę z 2.7 biturbo i tutaj moje pytanie:

Czy taka przekładka podchodzi plug&play?

Co z półosiami? nie będą za wąskie?

Dodam że mam juz za soba 2 przekładki z tym że w silnikach 2.4 i 2.8, więc z tematem sobie poradzę. Z góry dziękuję za odpowiedzi i jednocześnie prosze o nie wypisywanie mądrości typu ,,Napraw automat''

Pozdrawiam Marsti :D

Zbój · Post autor: **Zbój** » 09 lis 2017, 22:55

Marsti, Czemu nie chcesz kombinować z 2.5 tdi??Jak moja skrzynia odmówi posłuszeństwa to pewnie też przełożę na manual więc śledzę temat

opornik · Post autor: **opornik** » 09 lis 2017, 23:22

niewiem dokladnie jak ze skrzynia ale napewno niepasuje zamach...
w 2,7 jest na 8 szpilek
a w 4,2 jest na 10 szpilek przykrecany do wału.

Marsti · Post autor: **Marsti** » 10 lis 2017, 11:07

opornik pisze:niewiem dokladnie jak ze skrzynia ale napewno niepasuje zamach...
w 2,7 jest na 8 szpilek
a w 4,2 jest na 10 szpilek przykrecany do wału.

Wprowadzasz w błąd. W s6 jest 8 śrub. W rs6 jest 10

opornik · Post autor: **opornik** » 12 lis 2017, 13:07

fakt, kolega ma racje.
to jak to jest z kołem zamachowym od 2,7 bit

chociaz wieniec na rozrusznik pasuje

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 18 lis 2017, 17:38

Jak nie chcesz bawić się w graty od 2.5 TDI, chociaż nie wiem czemu bo chodzi bardzo dobrze i skrzynie w przypadku uszkodzenia są łatwiej dostępne to tu masz za 4 tys. kpl przekładki od 2.7 BIT:
http://allegro.pl/kompletna-przekladka- ... 85352.html

Wszystko pasuje bez żadnych przeróbek.

O manualu od 4.2 możesz pomarzyć... chyba że za samą skrzynie dasz 3 tys.

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 11 gru 2017, 00:08

jak juz ktos pisze ze skrzynia z 2.5tdi do V8 to kibel to niech pierw porowna przelozenia org Tipa z tym man z tdi i wtedy zacznie biadolic...
pozatym skrzynie z tdi maja szersze zebatki w porownaniu do skrzyn z 2.7 co czyni je mocniejszymi

Zbój · Post autor: **Zbój** » 11 gru 2017, 17:15

kuki_wml, jak mówisz Łukasz jak będzie się jeździło na takiej skrzyni z 2.5tdi? lepiej jak na manualnej S6?? Masz może wiedzę jakie są różnice w przełożeniu

?Na której będą większe obroty przy prędkości 140km/h na 6 biegu?

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 17 gru 2017, 20:37

potownywalem przelozenia z ori Tipem z S to 1-5 sa niemal identyczne jak w tej z tdi (1 krotsza) a 6 to juz typowy nadbieg (niemal identyko jak 5 w tipie w A6 4.2)

[ Dodano: 2017-12-17, 20:37 ]
TDI
https://photos.app.goo.gl/RkHBYJ8XqaCm4xpG2

S6 tip
https://photos.app.goo.gl/XUP9C8QFRlfqB1DD3

kalina86 · Post autor: **kalina86** » 17 gru 2019, 22:14

przepraszam za odgrzanie kotleta, ale może ktoś doświadczony w temacie wrzuciłby listę części potrzebnych do przeprowadzenia swapa skrzyni. Na pewno będą potrzebne:
- skrzynia
- sprzęgło
- pedał sprzęgła i pedał hamulca
- lewarek zmiany biegów
- półosie
- wał napędowy
- licznik (opcjonalnie, bo z automatu ma na wyświetlaczu oznaczenia biegów D, N, R, P)

co jeszcze??