A6 c5 2.8 manual wymiana skrzyni.

pieter123 · Post autor: **pieter123** » 09 kwie 2015, 21:49

Witam, w poniedziałek zamierzam wymienić skrzynie i mam pytanie. Jak wypiąć tylny wał? Odkręcić przegub i wyjdzie? Są jakieś szczególne rzeczy na które trzeba uważać przy wymianie skrzyni? Dodam że będę wymieniał pierwszy raz skrzynie ale z koleżką który już to robił.

xpbit · Post autor: **xpbit** » 09 kwie 2015, 23:13

ja bym proponował zdjąć przód wyciągnąć razem z silnikiem i na spokojnie sobie odkręcić bo tak to prze...bana sprawa tam podejść o ile w ogóle się da.

skrzynia siedzi na dwóch poduszkach wysprzęglik jest podłączony po lewej stronie a po prawej stronie te coś od zmiany biegów wyleciało mi z głowy jak to się nazywa

a przegub od wału normalnie śrubki się odkręca i pchnąć do tyłu i odejść powinien tak było w a4 b6 u mnie nie pamiętam już ale też raczej to samo.

przy okazji można sobie silnik umyć zobaczyć co tam nie gra albo coś no a i łatwiej nowa skrzynie zamontować i trafić nią na frez co w samochodzie raczej jest trochę trudne ja bym współczował komuś kto by skrzynie montował pod samochodem...

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 12 kwie 2015, 20:02

Jezu gdzie z silnikiem wyjeżdżać????
Zdejmiesz normalnie wał , zdejmij wydechy, odepnij półośki i tyle. Odłącz wszystkie kostki bo kable pourywasz. Dacie rade bez problemu.

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 12 kwie 2015, 22:07

xpbit, Bez jaj. Za dużo chyba się naoglądałeś amerykańskich programów :P

Normalnie się zrzuca skrzynię, tylko potrzebny jest kanał lub podnośnik. Zdecydowanie lepiej zrzucić wydechy, rozpiąć kostki... niż cały silnik rozpinać, wykręcać chłodnicę, później bawić się z klimą, rozpinać cały osprzęt silnika... Masakra. To tak jakby do każdej wymiany sprzęgła wyjeżdżać z silnikiem :D

xpbit · Post autor: **xpbit** » 13 kwie 2015, 00:00

mrporpoise pisze:xpbit, Bez jaj. Za dużo chyba się naoglądałeś amerykańskich programów :P

Normalnie się zrzuca skrzynię, tylko potrzebny jest kanał lub podnośnik. Zdecydowanie lepiej zrzucić wydechy, rozpiąć kostki... niż cały silnik rozpinać, wykręcać chłodnicę, później bawić się z klimą, rozpinać cały osprzęt silnika... Masakra. To tak jakby do każdej wymiany sprzęgła wyjeżdżać z silnikiem :D

u kumplaa w a4 b6 dłużej by zeszło z odkręceniem śrub z góry skrzyni niż wyciągnięciem silnika

mieliśmy silnik wyciągnięty na żurawiu a jeszcze trzeba było się nagimnastykować żeby na te frezy trafić a co dopiero pod samochodem tak się bawić

ja bym nie chciał

chyba że w a6 jest więcej miejsca i faktycznie się da no to się zgodzę

pieter123 · Post autor: **pieter123** » 17 kwie 2015, 19:10

Poradziliśmy sobie bez problemu. Dla chcącego nic trudnego dzięki wielkie za odpowiedzi! Pozdrawiam!