Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam chciałbym wymienić olej w układzie napędowym tzn. skrzynia biegów (manual), torsen oraz tylny most. Pytanie czy do tych trzech podzespołów mogę wlać ten sam olej?
Jak nie to jaki gdzie?
Jak tak to jaki?
np. TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80, Castrol TAF-X 75W90, Mobil Gerlube VS 200, Texaco Geartex S4 75W90
jest jeszcze Motul GEAR 300 75W-90 ale nie wiem czy ma normę VW 501.50
I ile mi tego potrzeba nabyć?

Olej z normą 501.50 ma Castrol. I nie radzę zalewać oleju bez tej normy. Torsen jest smarowany tym samym olejem co skrzynia. Starczy jak kupisz 3L bo wchodzi 2.7l. Olej do tylnego mostu do siebie brałem oryginalny i był bardzo gesty co świadczy o tym że 75w90 to nie jest a 75w140. 2l starczą.

OK czyli skrzynia, torsen ten:
https://www.castrol.com/pl_pl/poland/ho ... xle-75w-90

a most np. ten:
https://www.castrol.com/pl_pl/poland/ho ... ip-75w-140

Zgadza się.

Co do mostu można zalać np Motula GEAR 300, mam taki zalany jeździ bez problemu. Jeżeli chodzi o skrzynię lałbym tylko oryginalny olej AUDI, ponieważ z zamiennikami różnie może być. Raz zalałem manualną skrzynię AUDI olejem febi , który miał wszystkie normy i jak olej był zimny bardzo ciężko wchodziły biegi. U Ciebie jest torsen to tym bardziej nie lał bym zamienników. Do manuala oleju nie wchodzi dużo. Jeżeli już chcesz zamiennik to zalej olej FUCHS bo on się sprawdził po wyminie tego FEBI

Wymiana przeprowadzona, zalałem Castrol jak wyżej w linkach. Takie zamówiłem i nie było już odwrotu.
Co dziwne to po odkręceniu korka wlewu do skrzyni olej zalał mi rękaw i podłogę w kanale... czyżby fabryka lała więcej niż 2.7? Dosyć dużo się tego wylało.
Sam olej był już mocno przepracowany, brudny i mienił się jak bombka z brokatem na choince.
Mało jeszcze zrobiłem km. na nowym oleju ale wydaje mi się, że skrzynia lepiej pracuje tzn. biegi lepiej wchodzą bardziej miękko nie tak topornie jak przed wymianą. Zobaczymy jak będzie po dłuższej eksploatacji.