Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Odebrałem auto od mechanika, po regeneracji cieknącej pompy paliwa. Przy okazji wymieniony rozrząd. Auto fajnie odpala, przestało kopcić, ale jest nieco zamulone, tzn. trudniej nim ruszyć, często gaśnie. Kiepsko sobie radzi na niskich obrotach. No i zauważyłem że spalanie skoczyło według komputera o jakiej 2 litry. Mechanik twierdzi, że pompa robiona zgodnie z normami, zmontował tak jak było wcześniej. Szanowni macie jakieś pomysły co jest nie tak?

może rozrząd źle założony?

Może paprok nie zaznaczył znaku na flanszy pompy i mógł się nieco kąt wtrysku przestawić.
Albo jak często bywa przy wymianie uszczelnień pompy, robiąc uszczelkę pod nastawnikiem, koniecznie trzeba bardzo dobrze zaznaczyć jego położenie, przy czym w granicach 1mg może się przesunąć i tak.
Po całej robocie trzeba podpiąć vag-coma i sprawdzić dawkę paliwa, po czym ją wyregulowac...
Albo vagiem, albo poluzowac śruby na nastawniku i lekko puknac zależnie czy chcemy dawkę zwiększyć, czy zmniejszyć.
Albo rzeczywiście coś nie tak z rozrządem poskladal

Auto pod VAG podpiąć i sprawdzic parametry kąta wtrysku i dawki paliwa , ewentualnie dokonać korekty.