[ BCZ 2.5 163 KM] Pytanie do właścicieli -kierowców o spala

lucke2223 · Post autor: **lucke2223** » 24 mar 2014, 23:16

Jako,że regulamin pomija dział powiatania to nasmaruje tutaj duże Wiitajcie

Napisze do was bo do kogo lepiej uderzyć kiedy myśli się nad zakupem takiego oto auta jakim jest A6 z silnikiem 2.5 tdi o mocy 163kM...
Mam kilka pytań jako,że wertuje w necie od ładnych paru dni i tyle samo odpowiedzi co nie jasności więc-do brzegu..
Chciałbym żebyście się wypowiedzieli jak jest z tym spalaniem i nie chodzi mi tutaj o miasto tylko o możliwości tego silnika w trasie przy normalnych prędkościach rzędu 100-140 km/h jak mu idzie ze spalaniem przy powiedzmy "w miare utrzymanym technicznie silniku"
Wracając do spalania w mieście to możecie coś skrobnąć ale wiem,że każdy jeździ jak chce i nie ma się co absolutnie tym podpierać.Druga rzecz to te nieszczęsne wałki przez które dopiero co zaśmiałem kolege płaczącego wydając zaskórniaki przeznaczone na ponton z silnikiem

Wiem,że ten 163kM jest troszke poprawiony ale czy tylko pod względem ewentualnej "ekonomii spalania" czy problem z wałkami jest nadal taki sam i jak podczas oględzin ocenic wstępnie zużycie wałków o ile jest to możliwe,?
Podobnych tematów kilka jest ale przeważnie mowa o silnikach o mocy 150 lub 180 kM a ja się uparłem na ten

własnie ten

Aaa i co do skrzynie to multi czy tip ?Obecnie fruwam A4 1.8 20v ADR z gaziakiem i gdyby nie to,że niebawem ojcem zostane to latał pewnie bym nią dalej ale projektantów mojego zacnego sedana poniosła troche fantazja z otworem bagażnika i jest...jak jest..
Z góry podziękuje za każde słowo w temacie,będe dźwięczny

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 25 mar 2014, 12:25

przemyślałeś dobrze sprawę tego silnika? jeśli w tej chwili jeździsz na lpg to dlaczego nie pomyślisz o 2,4 lub 2,8 w gazie? silniki o niebo pewniejsze niż 2,5 tdi. oczywiście zdarzają się wyjątki i można takiego 2,5 kupić zadbanego a pewnie trochę tańszego z uwagi na opinie ale to zawsze większa loteria. co do skrzyni to jeśli automat, tylko i wyłącznie tip. 2,5 tdi z multi to zestaw dla tych co mają za dużo kasy i za mało wrażeń. poczytaj na forum jest bardzo dużo tematów zarówno o silnikach jak i skrzyniach do tego forumowa wyszukiwarka sprawnie działa i na pewno znajdziesz to co ciebie interesuje.

lucke2223 · Post autor: **lucke2223** » 25 mar 2014, 18:13

O takiej sprawie myśli się cały czas niestety..Kolejno odpowiadając na twoje pytania-Może i nie głupio było by dorwać cos w gazie np 2.4 LPG ale znaleźć cokolwiek to trzeba już dołożyc pare groszy więcejtak samo jak w przypadku 1.9 131 km co by mnie satysfakcjonowało.A o 2.5 pomyślałem patrząc na to tak,że mógł bym sam sie pofatygowac za niemiecka granice i poszukac czegoś w 2.5 z jakims "oryginalnym" przebiegiem o ile takowe tam występują. Teraz mysle jeszcze nad tym 155kM no i 163kM obydwa najlepiej w manualu,ciekaw jestem czy jak bym wydobył egzemplarz z realnym przebiegiem ok 250-260 tyś km to czy jeszcze troszke pojeżdze dbając o wszystko.
Forumowa wyszukiwarka działa,czasami jak to zwykle bywa trzeba się przebic przez wiele stron ale i tak to co by najbardzej interesowało zostaje w wątku gdzies z boku. Tak czy siak za wszelkie rady będe wdzięczny..Powiedzcie coś więcej

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 25 mar 2014, 19:31

Kolego ja mam 2.5 kod silnika BDG na poczatku miałem troszkę problemów z nią ale teraz wszystko gra. Auto dość drogie w utrzymaniu (pewnie dobrze wiesz że rozrząd ponad 2 tyśki) wark motoru coś pięknego jazda ekstra. Hmm co do spalania to ja swoja zamykam w 7.5 l/100 km ale to bardzo delikatna jazda bez szaleństw. Jeśli chcesz śmigać po 140 to niestety już od 9 w górę a wiec nie wiem czy warto :D

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 26 mar 2014, 08:10

jeździłem przez ponad 4 lata a6 2,4 z lpg w tiptroniku i koszty utrzymania są na poziomie 1,9 tdi, brat ma właśnie z tym motorem więc mam porównanie. może być tak, że to co zaoszczędzisz przy zakupie wydasz za chwilę na serwis i będziesz kolejną osobą niezadowoloną z silnika 2,5 tdi. jaką kwotę planujesz przeznaczyć na auto? może warto zastanowić się nad starszym rocznikiem i kupić taniej ale coś pewniejszego.

lucke2223 · Post autor: **lucke2223** » 26 mar 2014, 09:08

Dzięki. Co do kosztów rozrządu to mysle,że częsci moge wyrwac za około 1000zł -koszt samej wymiany mi odpada,Spalanie rzędu 7 litrów w trasie jest akceptowalne-zdaje sobie sprawe z tego,że jest to "grzechotnik" 2.5 tdi mooocno zniesławiony stąd własnie pomysł zeby pokusic się o egzemplarz z prawdziwym przebiegiem około 260 tyś i dbaniu od samego początku.Model silnika z tą poprawioną pompa tez wziałem pod uwage,co jeszcze z ciekawostek?
Co do tego 2.4 to racja,można by było coś wyczarować ale rocznikowo od razu to spada do tyłu.Teraz jeżdze rokiem 1998 i jak mam przesiąsc się do 97 to nie bardzo mi się to uśmiecha. Grzechotnika z kolei moge wyrwac 2002-2003 w kwocie powiedzmy ok 3 tyś eRło

Zobacze..popatrze jeszcze.Smieje się ogólnie od wczoraj bo wziałem 2-3 auta do wyboru i patrząc na ogłoszenia u nas i u niemców i te prywatne i od habdlarzy to jak to jest,że te same auto te same wyposażenie u nas kosztuje 15 tys z przebiegiem powiedzmy 200 000 tyś a u niemca to samo auto kosztuje 16 tyś z przebiegiem już 240 tyś km

A gdzie opłaty i inne cuda

Ale oczywiście jest dużo "kąsków" za prawie połowe ceny i przebiegi zaczynają się od 390 tyś w góre i włąśnie audi i inne auta.. Trafić tam takiego realnego 250 tyś km A6 2.5 z zadbanym motorem zdaje się być opcją godną przemyślenia..?

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 26 mar 2014, 10:38

No wiesz kolego 1000 zł to chyba że masz jakieś znajomości w sklepie. Ale wszystkie rolki paski napinacze pompą No nie wiem nie wiem. He szukaj Jak trafisz dobre 2.5 to nie będziesz o nim wiedzial:) A więc nie pozostaje nic innego Jak życzyć ci tylko Powodzenia

lucke2223 · Post autor: **lucke2223** » 27 mar 2014, 10:54

No na szczęście dobre znajomości i w hurtowniach mam i rabaty na poziomie 30% zawsze ,czasami coś lepiej więc z kosztem częsci problemu nie ma jako takiego. Rozglądam się dalej,może akurat się coś trafi a póki co najpierw odsprzedac muszę A4

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 27 mar 2014, 18:34

Aaa no to fajnie :D to jak będę potrzebował części to można się

zgłosić do Ciebie kolego

?

lucke2223 · Post autor: **lucke2223** » 27 mar 2014, 19:03

O ile koszta przesyłki nie będą duże a gra warta świeczki to myśle,że tak.Chociaz obiecywać nic nie moge-jak wczesniej napisałem dziecko w drodze i kończe się budowac-tak często jak zaglądam tutaj to tak samo mam tyle czasu żeby się po tyłku podrapać,..

szoperx · Post autor: **szoperx** » 27 mar 2014, 20:33

Ja myślę, że można jeszcze trafić coś dobrego i zadbanego, kwestia cierpliwości i dokładnego sprawdzenia...
Wiem, że gdzieś z dolnośląskiego była taka 163 km na tipie, bo sam chciałem kupić.
A była z tego co pamiętam po wymianie wałków już.
Takiego czegoś trzeba szukać.
Co do spalania, to ja mam akurat AKE, ale pryz rozsądnej jeździe nie jest tak źle.
Przy 100km/ h mój pali koło 7 l, no i chyba jak szukać to quatroo

DYZIOL1 · Post autor: **DYZIOL1** » 28 mar 2014, 19:14

moje a6 spala średnio 7 jazda do 120 więc do przyjecia. jak trafisz zadbanego 2.5 to bedziesz sie cieszył z jazdy przez długi czas i z realnym przebiegim poniżej 300 tys. moja a6 ma 300 i nie narzekam daje rade

jeśli chodzi o częśći rozrządu ja dawałem 1400zł za wszystko co możliwe