[ AFB 2.5 150 KM] puszczające przelewy wtrysków 2,5 TDI

coffin80 · Post autor: **coffin80** » 09 mar 2012, 11:54

kolego bombee, podkładka miedziana "6" wygrzana przed montażem do czerwoności i schłodzona w wodzie , a wężyk przelewowy kupiłem 1 m i sobie go potem podzieliłem na kawałki takie jak masz założone,przekroju wężyka nie znam ,poprostu poprosiłem taki do przelewów...

Bombee · Post autor: **Bombee** » 09 mar 2012, 12:08

Dzięki!
coffin80, wężyk gdzie kupowałeś?

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 09 mar 2012, 12:58

Tutaj masz kolego sprzedawcę 3,2mm -
http://moto.allegro.pl/przewod-waz-pali ... 20544.html

długość przewodu jaką potrzebujesz do połączenia wtryskiwaczy to cztery kawałki po 110mm.

a jak jesteś z Warszawy to tutaj firma na miejscu -
http://moto.allegro.pl/przewod-paliwowy ... 09085.html

Bombee · Post autor: **Bombee** » 09 mar 2012, 13:02

gelu79, kliknij chłopakom po punkciuku ode mnie!

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 09 mar 2012, 14:35

hemiV8 pisze:długość przewodu jaką potrzebujesz do połączenia wtryskiwaczy to cztery kawałki po 110mm.

pomiędzy wtryskami przewody trzeba przyciąć na długość podobnie jak długość obecnie założonych, jednak z obu głowic z ostatnich wtrysków długości wężyków będą różne bo z tych wtrysków przewody idą już do pompy wtryskowej. Wystarczy jak przymierzysz sobie wężyk na tzw. "oko" i wtedy dotniesz.

Bombee pisze:kliknij chłopakom po punkciku ode mnie!

oczywiście kliknę. Mam nadzieję, że też w jakiś sposób udało mi się Ci pomóc.
Ps. jesteś z Warszawy, jak tam dojazd do lotniska? rok temu jak jechałem to cała droga do Warszawy była rozkopana

Bombee · Post autor: **Bombee** » 09 mar 2012, 14:47

gelu79, sam sobie nie klikniesz niestety - ale tobie też dziękuję za pomoc

p.s.
Z tego co wiem katowicka to tragedia!
W wawie to już lajcik w porównaniu z tym co na trasie

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 09 mar 2012, 14:52

sam sobie nie kliknę ale nie o to chodzi, cieszę się, że mogłem w jakiś sposób pomóc.

Ja jadę w niedziele na lotnisko i nie ma niestety wyjścia

wallywally · Post autor: **wallywally** » 13 kwie 2012, 01:35

chlopaki macie moze numer serwisowy tych miedzianych podkladek a jeszcze lepiej jakis schemacik na ktorym dokladnie widac, gdzie one sie znajduja?

mad_ar2 · Post autor: **mad_ar2** » 16 kwie 2012, 07:20

+N 013 804 2 - pierścien uszczelniający

wallywally · Post autor: **wallywally** » 16 kwie 2012, 19:50

dzieki

ile kosztuje zestaw tych podkladek w aso? najwyrazniej cieknie mi wlasnie spod wtryskow...nr 9 na tym schemacie?

mad_ar2 · Post autor: **mad_ar2** » 16 kwie 2012, 19:52

10-20 zl komplet

kaczan111 · Post autor: **kaczan111** » 16 maja 2012, 02:03

witam. u mnie też leci i po wymianie wężyków. a jeśli śrubke da się dokręcić jeszcze to moge smiało ją dokręcić, bo może podkładki nie są dobrze dociśnięte????

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 16 maja 2012, 11:01

Witam kolegę

ja wymieniłem śrubki, króćce przelewowe, wężyki, podkładki, dokręcałem i dalej leci.
Jak opisywałem w moim temacie puszcza tylko na 2 wtryskach a po ich korektach doszedłem do wniosku że to puszczanie musi być powiązane właśnie z tym. Zrobię wtryski i zobaczę.

Ty możesz oczywiście u siebie dokręcić oczywiście z wyczuciem, a nie na maksa bo kręcisz do wtrysku, Możesz wymienić podkładki jeżeli tego nie zrobiłeś.

kaczan111 · Post autor: **kaczan111** » 16 maja 2012, 15:59

dzięki kolego. zaraz pójde i zoboacze czy da się dokręcić, jak da się do kręcę i zobacze czy nadal leci. Wężyki wymieniłem na gatesa i z jednego nadal leci, moze jak dokręce to będzie poprawa.

gelu79 · Post autor: **gelu79** » 14 wrz 2012, 11:05

Witam wszystkich. Odgrzeje trochę temat, który jakiś czas temu założyłem. A więc suma sumarum oddałem wtryski do regeneracji, wymieniłem wszystkie końcówki, oryginał bosh i mój problem z laniem przelewów się skończył. Regeneracja też na plus i planowana też już była od jakiegoś czasu tylko trzeba było na zastrzyk gotówki poczekać. Nareszcie kłopot z głowy. Pozdrawiam