[AVF 1.9 TDI 131 KM] przerywa na wolnych obrotach

A-KUBA · Post autor: **A-KUBA** » 10 lis 2018, 10:24

Panowie , problem jest taki , że silnik zaczął chodzić jakby kulawo , a po odpaleniu go i po krótkiej pracy potrafi zgasnąć . Na wyższych obrotach chodzi normalnie , podczas jazdy też wszystko ok . Na liczniku ma 300 tys. , ile naprawdę nie wiem . Czy mogą to być pompowtryski i jaki mają numer oraz gdzie można je najkorzystniej kupić . Jeżeli ktoś mógłby pomóc , będę wdzięczny .
Z góry dziękuję

Post autor: **Pieterb** » 10 lis 2018, 14:50

A-KUBA, zrobić diagnostykę i będzie wsio wiadomo

A-KUBA · Post autor: **A-KUBA** » 12 lis 2018, 17:07

Dzięki Pieter jutro jadę .

[ Dodano: 2018-11-12, 17:07 ]
Pieter , zero błędów , a zapłon wypada . Nie wiem , czy listwa , czy wałek wytarty , czy może popychacze .W wekeend trzeba rozebrać i zobaczymy co i jak.
Pompowtryski , wszystko w normie.

Post autor: **Pieterb** » 12 lis 2018, 17:15

A-KUBA, brak błędów to jeszcze nie diagnostyka

logi robiliście?

A-KUBA · Post autor: **A-KUBA** » 12 lis 2018, 20:23

Nie znam się na tym , poradź co i jak , żebym wiedział co człowiek robi z tym komputerem

.
Z góry dzięki .

Post autor: **Pieterb** » 13 lis 2018, 16:06

A-KUBA, tematów o diagnostyce jest tu cała masa no ja tu nie będę tego dublował a jest co pisać, więc sam musisz troszkę tematu liznąć
tu masz mały przykład
all-a6-podstawy-diagnostyki-vt59491.htm
kody-bledow-mozliwe-przyczyny-i-rozwiaz ... t58575.htm
alt-20-131-km-podstawowa-diagnostyka-i- ... t79020.htm

A-KUBA · Post autor: **A-KUBA** » 13 lis 2018, 20:58

Dzięki Pieter za linki , trochę się dokształcam na starość

remi76 · Post autor: **remi76** » 15 lis 2018, 19:30

Objaw podobny do uszkodzonych uszczelek pompowtryskiwaczy, także chyba od tego bym zaczoł.

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 15 lis 2018, 19:35

Kiedy ostatnio wymiemiałeś filtr paliwa, warto od tego zacząć, może to być to

A-KUBA pisze:Panowie , problem jest taki , że silnik zaczął chodzić jakby kulawo , a po odpaleniu go i po krótkiej pracy potrafi zgasnąć . Na wyższych obrotach chodzi normalnie , podczas jazdy też wszystko ok . Na liczniku ma 300 tys. , ile naprawdę nie wiem . Czy mogą to być pompowtryski i jaki mają numer oraz gdzie można je najkorzystniej kupić . Jeżeli ktoś mógłby pomóc , będę wdzięczny .
Z góry dziękuję

repek92 · Post autor: **repek92** » 15 lis 2018, 19:54

sprężanie zmierz

A-KUBA · Post autor: **A-KUBA** » 28 lis 2018, 19:35

Panowie , pompowtryski wyjęte , sprawdzone , wszystko ok , stan bardzo dobry . Sprawdzony cały układ paliwowy , także ok.
Jak mnie informował mechanik (auto odbieram w piątek) przyczyną był przetarty przewód czujnika położenia wału , który co i raz robił zwarcie i silnik wariował .
Usterka usunięta , ponoć wszystko gra , sprawdzę w weekend .

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 08 mar 2020, 14:33

A-KUBA pisze:Panowie , pompowtryski wyjęte , sprawdzone , wszystko ok , stan bardzo dobry . Sprawdzony cały układ paliwowy , także ok.
Jak mnie informował mechanik (auto odbieram w piątek) przyczyną był przetarty przewód czujnika położenia wału , który co i raz robił zwarcie i silnik wariował .
Usterka usunięta , ponoć wszystko gra , sprawdzę w weekend .

Troszkę odkopię, gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik ?

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[AVF 1.9 TDI 131 KM] przerywa na wolnych obrotach

[AVF 1.9 TDI 131 KM] przerywa na wolnych obrotach

Re: [AVF 1.9 TDI 131 KM] przerywa na wolnych obrotach