[A6 C5 1.9 Tdi] Plecionka / łacznik elastyczny wydechu

r_afaello · Post autor: **r_afaello** » 10 paź 2011, 14:16

Witam.
Staram się systematycznie usuwać niedomagania świeżo zakupionego auta.
Przyszła kolej na wydech gdyż słyszę rezonans, buczenie i drgania. Najczęściej (choć nie zawsze winny jest właśnie łącznik elastyczny wydechu (plecionka) i jest to jedna z tańszych opcji i od niej bym zaczął poszukiwania.
Miałem podobne objawy w passacie b5 afn i tam nowa plecionka + dodatkowy łącznik wspawany między katem a tłumikiem środkowym (podwieszony na gumce) rozwiązał problem.
Taki sam zabieg chcę zrobić z Audi. Silnik to AVF z 2002r i niestety nie mogę na alledrogo znaleźć takiego. Jak są do AVF to zaznaczone że tylko do paska lub superba.
Wydawało mi sie, że skoro pasuje do AVW w passacie czy skodzie to i przy audi więc napisałem do sprzedawcy, odpisał tak:

Kod: Zaznacz cały

witam
w tej wersji silnikowej jest inny katalizatora, nie ma w ofercie zlacz elastycznych dedykowanych, jedyne co moge zaproponowac
http&#58;//www.kadex-tlumiki.pl/1849,Lacznik-elastyczny-typu-VW--do-wspawania-55x100

inny sprzedawca zapytany o to samo:

Kod: Zaznacz cały

witam serdecznie,
nie mam 100% pewności co do tego czy złącze pasuje do A6 z silnikiem AVF.
Rozstaw śrub jest odpowiedni jednak może się okazać, że kolanko jest minimalnie pod innym kątem wygięte

Jednak bezpieczniej byłoby wspawać w tej sytuacji takie złącze&#58;
http&#58;//allegro.pl/zlacze-elastyczne-55x120-55-120-audi-seat-vw-i1819711977.html

Co mam robić? Czytałem że ludzie to wymieniają w swoich A6 AVF tylko skąd to biorą?

r_afaello · Post autor: **r_afaello** » 11 paź 2011, 07:54

No jasne że to jest najłatwiejsze rozwiązanie.
W moim mieście nie znalazłem specjalisty od wydechów/tłumików są mechanicy ogólni.
Najbliższy specjalizujący się jest 30km ode mnie i wstępnie nie widząc auta stwierdził że używają uniwersalnych i kont sobie dopasują koszt usługi ponad 300zł ale możliwe że wiecej będzie jak obejrzą pacjenta na żywo.
A tak się składa, że w poprzednim aucie to plecionkę wymienili mi w chłopaki w pracy za 4-ro paka. Więc koszt tylko plecionki ok 80zł i parę stówek w kieszeni.
Dla tego najłatwiejsze wyjście nie zawsze równa się najkorzystniejsze.
Stąd moje pytania.

r_afaello · Post autor: **r_afaello** » 11 paź 2011, 10:37

gembas pisze:Wymiana plecionki 300zl??wymienialem u siebie w lodzi w poprzednim aucie zaznaczam ze w V6 sa do wymiany dwie i zaplacilem za 2 plecionki z wymiana 240 zl 20 minut i po sprawie,w A4 placilem 120 za plecionke z wymiana,wiec ewidentnie trafiles na naciagaczy kolego................

Te 300 to było "minimum 300 pare ale może wzrosnąć jak zobaczymy ile z tym roboty"
Właśnie dla tego chciałbym sam kupić i dać komuś zaufanemu zrobić.

Ten łacznik jest słabo opisany.
Sprzedawca odpsiał

Kod: Zaznacz cały

witam
w tej wersji silnikowej jest inny katalizatora, nie ma w ofercie zlacz elastycznych dedykowanych, jedyne co moge zaproponowac
http&#58;//www.kadex-tlumiki.pl/1849,Lacznik-elastyczny-typu-VW--do-wspawania-55x100
pozdrawiam

Tu mają do AVF ale tylko skoda i passat
A tu też skoda i passat ale ten sam element pasuje też do audi ale do silników na pompie <szok>
i właśnie z tego sklepu dostałem odpowiedź

Kod: Zaznacz cały

witam serdecznie,
nie mam 100% pewności co do tego czy złącze pasuje do A6 z silnikiem AVF.
Rozstaw śrub jest odpowiedni jednak może się okazać, że kolanko jest minimalnie pod innym kątem wygięte

Tak samo Tu też pominięta jest A6 z silnikiem avf ale passat już nie.

r_afaello · Post autor: **r_afaello** » 11 paź 2011, 12:58

No ale ten jeden sprzedawca pisał mi coś że kąty mogą być inne.
To że rozstaw śrub, średnica że trzeba sprawdzić to wiem i już sprawdziłem, że średice mam jakieś 55mm a długość samej plecionki (od 1 do 2 przetłoczenia) 120mm.