[ BDG 2.5 169 KM] Pęknięty wałek rozrządu

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 11:05

Witam, robiłem rozrząd miesiąc temu ( kompletny ) dziś coś strzeliło w silniku i auto zgasło, mechanik mowi ze to nie jego wina bo najprawdopodobniej pękł wałek. Sam z siebie mógł pęknąć? wcześniej oglądałem wszytskie wałki i krzywki były w dobrym stanie, dlatego mnie to dziwi, wiem ze mialem wyciek z simeringu na wale i mechanik wlewał do silnika jakiś uszczelniacz ? mogło to doprowadzić do zatarcia wałka ?

BadBoyKing · Post autor: **BadBoyKing** » 24 cze 2013, 11:31

Kolego zmien mechanika. Jemu chyba czaszka pękła od tej głupoty.... Skad on do diabła moze wiedzieć ze pękł wałek sciagał dekle?

Zle wymienił rozrzad pewnie za mocno naciągnął pasek albo co gorsza co innego wymodził. Odnajdz przyczyne najlepiej postronny mechanik niech ci znajdzie co sie stało i jak gosc nie zechce we wlasnym zakresie naprawic bierz rzeczoznawce i scigaj goscia. Temat przerabialem z kolega. Rorzad strzelil i cala glowica zawory tłoki itd do remontu. Dzis paka stoi na sprzedaz a silnik na czesci chce puscic.

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 11:49

Też mi się wydaje ze to wina źle ustawionego rozrządu. Własnie teraz kazałem mu zamówić lawetę i przyjechać po auto, mam być obecny przy oględzinach, zrobię zdjęcia rozwalonych elementów, jeśli nie będzie się poczuwał do winy, zrobię tak jak mówisz czyli wynajmę rzeczoznawce i sprawa trafi do sądu.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 24 cze 2013, 11:50

Jacek90 pisze:wiem ze mialem wyciek z simeringu na wale i mechanik wlewał do silnika jakiś uszczelniacz

W tym wypadku wymienia się simering, a nie wlewa do silnika wynalazków

Kolega BadBoyKing, ma rację. ÂŚcigaj mechanika bo spartolił robotę. Ile przejechałeś kilometrów od wymiany rozrządu i uszczelnienia silnika?

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 12:53

Tak wiem, simering wymieniali 3 tyg, co sie okazało źle go założyli parokrotnie !
przejechałem ok 2tyś km. Byłem teraz zobaczyć czy mechanik przypadkiem nie zaczął rozbierać auta beze mnie , zajechałem a tu dekle ściągnięte ! na szczęście wałki nie pękły , dzwigienki na swoich miejscach siedzą solidnie. Została kwestia rozrządu , chociaż pasek jest mocno napięty, ( mechanik mi wmawia ze jego praca polegała tylko na załozeniu rolek i paska a wszystko napina napinacz, ze nie ma w tym jego ingerencji )

Mati86 · Post autor: **Mati86** » 24 cze 2013, 13:26

ale jego zadaniem jest zablokowanie wałków rozrządu i wału a dopiero następnie wymiana rolek napinacza i pasków

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 13:35

Podam błędy jakie mam z Vaga , których nie moge rozkodowac:
01375,01318,17978, może tak byc ze padła pompa

gacuś · Post autor: **gacuś** » 24 cze 2013, 15:20

1375 - - - - - 055F Zawór regulacji twardości zawieszenia - silnik stopień 1 i 2
- - - - -
1318 - - - - - 0526 Sterownik pompy wtryskowej (J399
17978 P1570 463A Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 15:44

a może mi ktoś wytłumaczyc o co w tym chodzi ? :D jak sie zabrac za ten immobilaizer , pompe oddam do gościa który sie tym zajmuje na sprawdzenie, a zawór regulacji twardości zawieszenia ? nie wiem w czym rzecz .

gacuś · Post autor: **gacuś** » 24 cze 2013, 16:18

na początek wykasuj błędy,może jakies stare,i zobacz czy pojawią sie ponownie.

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 17:33

Teraz byłem u mechanika,powiedział mi ze wałek ma luz na panewce,( pierwszy wałek od strony pasażera) poruszajac paskiem rozrzadu widac ze wałek ma minimalny luz. Czy tak ma byc ? czy to jest przyczyna awarii ?

spth · Post autor: **spth** » 24 cze 2013, 17:57

Witam !
Strzeliło i zgasł. Mogło się coś z czymś spotkać. Grzebane przy rozrządzie. Może tłok i zawory ? Luz góra-dół ?
pzdr

Mati86 · Post autor: **Mati86** » 24 cze 2013, 18:20

powiedz mu żeby sprawdził rozrząd na blokady

Jacek90 · Post autor: **Jacek90** » 24 cze 2013, 19:27

Jeśli rozrząd był idelanie ustawiony ( tak twierdzi mechanik ) wałki nie pękły to nie ma takiej opcji zeby była kolizja w silniku. Według mnie jedyna przyczyna to rozrzad

spth · Post autor: **spth** » 24 cze 2013, 19:39

Jacek90 pisze:Jeśli rozrząd był idelanie ustawiony ( tak twierdzi mechanik ) wałki nie pękły to nie ma takiej opcji zeby była kolizja w silniku. Według mnie jedyna przyczyna to rozrzad

Witam !
Może był ustawiony, ale tak jak pisze mati niech sprawdzi jeszcze raz. Silnik jest kolizyjny.
pzdr