Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

to może nie wymieniał rozrządu na blokady tylko na jakieś swoje znaki bo już takich magików widziałem

No mam to dzisiaj sprawdzic, ale interesuje mnie to czy jedyną możliwością kolizji w silniku jest rozrząd i wałki ? czy jeszcze cos moze powodować kolizje ?

Witam !
Kolizja to spotkanie tłoka z zaworami. Czyli zawsze odpowiedzialny jest rozrząd. Występuje gdy pasek zębaty sie urwie, przeskoczy lub źle skręcone są koła (te bez klinów) i przestawią sie na wałku.
pzdr

Tak se czytam te wszystkie posty i wydaje mi sie ze ten koles co Ci robil zle dokrecil kolo pasowe do walka i to bylo na tyle ,blokada rozrzadu jak najbardziej ,ale nie jest wymaga ,przeciez blokuje sie na pompie z tylu na walkach i od dolu na wale.No ale coz walcz , ja mam kolesia ktory robi u jednego z najlepszego specialistow audi w polsce i jeszcze nigdy nie przestawil rozrzadu a robia wciaz jakies V8 ostatnio i R8 juz chyba z 5 ,jak to mowi jak ktos nie umie to i najlepsze narzedzia nie pomoga :D Ja bym na Twoim miejscu tam im pojechal i niech robia lub kase zwracaja .Jak napisali koledzy i reszta Mati86, spth, koles poprostu albo ustawial to na jakies swoje tematy albo jak pisze nie dokrecila kola na walku i klops. <szok> 3m sie powodzonka

Witam, dzieki za pomoc. Okazało sie jednak ze padła pompa wtryskowa, teraz pytanie- mam znajomego który posiada uzywana ale sprawna pompe tyle ze numery sie nie zgadzaja, ja mam 106M on 106J czy jest możliwe zeby taka pompa podeszła pod moje auto, z tego co czytałem na necie to 106J jest z silnika BFC czyli tez 163km

Do twojego silnika z tego co pamiętam pasuje pompa albo M albo K bo ta takze pasuje do wtrysków w twoim wozie.