[ BDG 2.5 169 KM] Ogolne pytanie o 2.5 tdi z 2004r

qaz28 · Post autor: **qaz28** » 24 lip 2012, 17:49

Witam mam takie pytanie związane z modelami silników 2.5 Tdi z 2004r. Czy w tym roku wsadzali do A6 C5 jakieś inne niż BDG 163km i BAU 180km? Sprawa jest pilna bo poszukuje głowic i wałków i znalazłem osobe z forum która posiada silnik z anglika 2004 roku 163 km ale nie ma możliwości sprawdzenia czy w środku są sa puste wałki? Ja mam do niego prawie 300 km i nie chce jechac na marne.

A i jeszcze jedno pytanie dlaczego tu w tematach jest BDG 169 km jak ja mam BDG i w dowodzie mam 120 kw

Dzieki za pomoc.

michok · Post autor: **michok** » 24 lip 2012, 19:16

znalezione na forum :

W produkcji RM'2004 znalazły się cztery dotychczas niespotykane, wręcz "rewolucyjne" jednostki silnikowe:
1. BCZ i BAU - spełniające normę spalin EURO3
2. BDG i BDH - spełniajace warunki normy spalin EURO4

Najważniejszą wspólną cechą wyrózniają wwym. silniki jest zupełnie nowa, inna konstrukcja "lekkich", wieloelementowych wałków rozrządu oraz ułożyskowanych dźwigni zaworowych.

W następstwie wprowadzonych zmian:
- wyeliminowano zupełnie problemy wadliwych rozrządów (wycierające się krzywki, spadające dźwignie zaworowe, etc. odeszły w niepamięć)
- uzyskano o ok. połowę mniejsze opory wewnętrzne silnika (mniejsze zużycie paliwa, inna łagodniejsza akustyka, mniejsze obciążenie paska rozrządu)

BGD ma 163 km/ 310 nm...pewnie jakis blad sie wkradl

qaz28 · Post autor: **qaz28** » 24 lip 2012, 21:14

Dziki za odpowiedź

czyli wszystkie 4 silniki mają puste walki ?

michok · Post autor: **michok** » 24 lip 2012, 21:54

wg tego co napisal Piotrek, :
a6-c5-silniki-25tdi-v6-wszystkie-typy-k ... t13669.htm

to tak

.

p.s. Kolego przywitaj sie w dziale Powitan

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 25 lip 2012, 09:25

qaz28 pisze:A i jeszcze jedno pytanie dlaczego tu w tematach jest BDG 169 km jak ja mam BDG i w dowodzie mam 120 kw

1 kw (czytaj- kilowat)= ok.1,36 km (czytaj- koĂą mechaniczny

).

120kw x 1,36= 163 km

.

qaz28 · Post autor: **qaz28** » 25 lip 2012, 09:39

piotras72 pisze:
qaz28 pisze:A i jeszcze jedno pytanie dlaczego tu w tematach jest BDG 169 km jak ja mam BDG i w dowodzie mam 120 kw
1 kw (czytaj- kilowat)= ok.1,36 km (czytaj- koĂą mechaniczny ).

120kw x 1,36= 163 km .

No i o to chodziło ze 163 a nie 169

Dzieki wielkie za pomoc.

rumbo · Post autor: **rumbo** » 12 paź 2012, 20:09

michok pisze:znalezione na forum :
...

...

BGD ma 163 km/ 310 nm...pewnie jakis blad sie wkradl

310Nm z mutitroniciem
350Nm z manualem

Papicar · Post autor: **Papicar** » 20 paź 2012, 22:37

WITAM SERDECZNIE
ZMIENIAM SILNIK 2.5 TDI O OZNACZENIU BDG Z 2005
NA SILNIK BCZ Z 2004 ROKU
PROBLEM TKWI W TYM ZE BDG MA WTRYSK STERUJÂĄCY
A BCZ NIEMA I DO TEGO W INSTALACJI SILNIKA IDÂĄCEJ DO PUSZKI KOMPUTERA POSIADA JEDNA KOSTKę WIęCEJ
CZY PO PRZEÂŁOÂŻENIU SAMEJ INSTALACJI SILNIKA WSZYSTKO BęDZIE OK
BO POMPA TEZ JUÂŻ SIEDZI A CHCIAÂŁBYM ZMIENIć CAÂŁY KOMPLET
PROSZę O JAKÂĄÂŚ PODPOWIEDZ JAKA RÓÂŻNICA JEST MIEDZY POMPAMI WTRYSKOWYMI W TYCH SILNIKACH
POZDRAWIAM

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ BDG 2.5 169 KM] Ogolne pytanie o 2.5 tdi z 2004r

[ BDG 2.5 169 KM] Ogolne pytanie o 2.5 tdi z 2004r

Re: Ogolne pytanie o 2.5 tdi z 2004r