[audi A6C5 2002 rok 2.5 tdi 155 multi] odpalanie

joker · Post autor: **joker** » 03 gru 2008, 10:35

prego w Twoim przypadku ja jestem prawie pewny ze to wina swiec! Proponuje ich sprawdzenie i wymiane

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 03 gru 2008, 10:45

nie chcę nić mówić ,ale popatrzcie czy macie sprawny wtrysk sterujący ......

prego · Post autor: **prego** » 03 gru 2008, 13:02

krzycho0110 pisze:nie chcę nić mówić ,ale popatrzcie czy macie sprawny wtrysk sterujący ......

W jaki sposób mogę sprawdzić wtrysk sterujący? Vagiem da rade? Jeśli tak to w jaki sposób? :?:

joker pisze:prego w Twoim przypadku ja jestem prawie pewny ze to wina swiec! Proponuje ich sprawdzenie i wymiane

W jaki spsób mogę sprawdzić sprawność świec :?:
A na jakie wymienić na nowe? Jakie polecacie? :-P
Jak je wymienić samodzielnie? Czy ktoś mógłby dać jakieś porady? :-D

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 04 gru 2008, 09:36

prego pisze:
krzycho0110 pisze:nie chcę nić mówić ,ale popatrzcie czy macie sprawny wtrysk sterujący ......
W jaki sposób mogę sprawdzić wtrysk sterujący? Vagiem da rade? Jeśli tak to w jaki sposób? :?:

joker pisze:prego w Twoim przypadku ja jestem prawie pewny ze to wina swiec! Proponuje ich sprawdzenie i wymiane
W jaki spsób mogę sprawdzić sprawność świec :?:
A na jakie wymienić na nowe? Jakie polecacie? :-P
Jak je wymienić samodzielnie? Czy ktoś mógłby dać jakieś porady? :-D

ello , jak masz vaga ,to wtrysk sprawdzisz w błędach zapisanych w sterowniku nr błedu 542
czyli tak> odpalasz vaga ,potem engine >fault codes i wtedy zobaczysz czy masz jakieś usterki

do wymiany świec trzeba podejść spokojnie

ponieważ mozna uszkodzić gwinty
świece tylko beru np. http://allegro.pl/item493883866_swiece_ ... _beru.html

oczywiście wymiana we własnym zakresie tylko spokojnie i na zimnym silniku np po nocy
dobry środek penetrujący 8-) np wd lub inny lepszy
ja zabierałem się od tego 3 dni wcześniej tzn, jak chowałem samochód na noc to maska do góry i pryskałem w te gniazda w których sa świece ,tak robiłem 3 razy,i nadszedł ten dzień w którym postanowiłem wykręcać (klucz 10 długi)bo świeczki są głębiej ,no i delikatnie odkręcałem ,ważne żeby np 2 obroty ,popsikać i zakręcić 1 obrót ,a potem znowu jedziesz (gwarancja ze nie uwalisz gniazd)

Ława · Post autor: **Ława** » 05 gru 2008, 00:50

Wtrysk sterujący sprawdzisz odpinając wtyczkę i mierząc jego opornośc. Powinno być ok. 120 Ohm.
Ale moim zdaniem świeczki do wymiany i po problemie...