[ AFB 2.5 150 KM] Nie odpala

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 15 paź 2017, 14:19

Witam. Rozrząd zmieniałem rok temu. Raczej na 100% jest dobrze założony pasek. Muszę teraz poszukać osoby która mi pomoże zrobić logi dynamiczne. Przepływomierz zmieniałem w zeszłym tygodniu bo myślałem że to jego wina z tym odpalaniem. Kupiłem używany oryginalny od audi.

[ Dodano: 2017-10-15, 14:19 ]
W końcu udało mi się zrobić logi dynamiczne. Proszę o ocenę:

Grupa 000: http://vaglog.com/log-000_7Q8vpj.html

Grupa 001: http://vaglog.com/log-001_i87HNl.html

Grupa 003: http://vaglog.com/log-003_1dJLgv.html

Grupa 004: http://vaglog.com/log-004_36793H.html

Grupa 008: http://vaglog.com/log-008_7PGjE2.html

Grupa 010: http://vaglog.com/log-010_BSBBCy.html

Grupa 011: http://vaglog.com/log-011_IZ9b5f.html

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 15 paź 2017, 16:13

Po logu widać że coś nie tak z przepływiomierzem i zdusza doładowanie turbo. Może masz problem z podciśnieniami. Ufajdanym mocno EGR bądź samą przepływką.

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 15 paź 2017, 16:53

Egr jest zaslepiony, przepływa zmieniona. Oczywiście używana. Juz nie wiem co jest nie tak 😢

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 15 paź 2017, 17:03

Zaślepiony w jaki sposób ?

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 15 paź 2017, 17:07

Rurka dolotowa do kolektora ssacego zaslepiona jest blaszka

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 15 paź 2017, 17:25

Dwie blaszki powinny być Rura wylatuje całkiem a weżyk który był w EGR powinien być też zaślepiony

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 15 paź 2017, 17:37

Raczej watpie żeby cos to dało ale spróbuje zobaczymy.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 15 paź 2017, 18:30

Dużo daje bo tak się prawidłowo zaślepia EGR

mixsio · Post autor: **mixsio** » 16 paź 2017, 10:43

tak jak ci kolega Klicho napisał popraw sobie te zaślepki jeśli chcesz koniecznie mieć wyłączone EGR bo widać że puszcza i nie jest dokładnie zaślepiony, w dynamicznych przepływka leży całkowicie i tnie ci dawkowanie paliwa przez co nie ma tyle powera co powinno być, moja rada jak masz 2 przepływki to obie wyczyścić, instrykcja czyszczenia przepływomierza będzie w internecie tylko tam jest napisane aby jakimś pędzelkiem coś czyścić, żebyś absolutnie tego nie robił bo uszkodzisz przepływkę, kupujesz spray do czyszczenia gaźników lub ten do czyszczenia przewodów elektrycznych i porządnie czyścisz samym psikaniem oba przepływomierze, potem wkładasz jeden i zobaczysz co się będzie działo, dla pewności zrobić loga 008 i 003, nie będzie zamian to zakładasz drugi i dalej próba i log, logi podeślij to ocenimy obie przepływki.

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 17 paź 2017, 06:52

Mam rozumieć ze logi mam zrobić dynamiczne po wyczyszczeniu przeplywki?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 17 paź 2017, 09:01

Tia. I prawidlowym zaslepieniu EGR

osoba111 · Post autor: **osoba111** » 18 paź 2017, 20:24

Wiecie co wyczyszczenie przepływomierza pomogło, samochód odzyskał pełną moc :D:D:D:D jak bede miał czas to zrobię jeszcze logi żeby sprawdzić czy wszystko jest już w porządku. Dzięki.

mixsio · Post autor: **mixsio** » 18 paź 2017, 21:37

zadbaj o swój filtr powietrza, przepływka łapie syfy jak filtr też już jest zawalony po brzegi i przepuszcza, dlatego warto zainteresować się jego stanem, zwłaszcza że masz teraz czystą przepływkę, powiedzmy raz na pół roku warto powtórzyć zabieg czyszczenia przepływomierza profilaktycznie, no i oczywiście filtr powietrza warto by też od czasu przedmuchać, kiedy przyjdzie jego czas oczywiście wymienić.