Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy proszę o pomoc, dzisiaj przestawiałem kąt wtrysku, po podłączeniu vaginy okazało się że muszę go opóźnić, i tu zaczęły się schody wszystko zrobiłem prawie wszystko dobrze oprócz tego że nie zaznaczyłem na kole początkowego ustawienia i po przestawieniu auto nie chce odpalić zachowuje się tak jak by przestawił się rozrząd, co mam teraz zrobić czy da się coś zrobić czy trzeba oddać autko do warsztatu.

nie śruby na pampie nie ruszałem, zrobiłem to tak jak jest opisane na forum

Siemka. Kolego tydzień temu też miałem taki problem. Auto nie paliło dobrze na zimnym więc posłuchałem rady forumowiczów. Zrobiłem loga 004BS kąt miałem5.0 zgasiłem silnik, poluzowałem śruby i zakręciłem kołem 1mm w lewo(odwrotnie do wskazówek zegara) dalej kąt był taki sam, znowu 1mm w lewo i auto nie paliło. Zdenerwowany cofnołem kąt w prawo około1mm odpaliło log pokazał kąt5. Zdenerwowany zakręciłem znowu w lewo a ze3mm auto odpaliło log i kąt 05-06. No to dałem spowrotem w lewo jakieś pół mm auto odpaliło log i 1.2-1.4. Tak zostawiłem i jest git.

mam ten sam problem jak ustawie wzorcowy kat to auto nie chce odpalac i zostawilem na 4.0 btdc a ma byc 1.4 atdc i tak jezdze tyle ze glosniej silnik chodzi twardo