[A6 C5 2.5TDI V6] kolejnosc cylindrow

majek82 · Post autor: **majek82** » 03 maja 2009, 10:08

Witam szanowne grono,mam takie pytanko moze ma ktos schemat silnika,tzn.konkretnie chodzi mi o numeracje cylindrow.Przymierzam sie do wymiany poduszki pod silnikiem bo wyskakuje mi blad 01375(zablokowane zawieszenie silnika na poziomie 1,rzad cylindrow 1,2,3)no własnie i ktora to bedzie strona????a moze obie do wymiany???Moze juz ktos to przerabiał i pomoze,z gory dziekuje i pozdrawiam.

McKansy · Post autor: **McKansy** » 03 maja 2009, 10:20

Z tego co mi wiadomo - pierwszy cylinder to ten pierwszy od przodu silnika z prawego rzędu cylindrów (strona pasażera), następne dwa w kierunku tyłu silnika. Zaś czwarty cylinder to ten "naprzeciwko" pierwszego - pierwszy od przodu silnika lecz z lewego rzędu cylindrów (strona kierowcy)

Mam jeszcze pytanie - jakim softem VAG'owałeś swoje auto? Ponieważ mam ten sam błąd, jednak trochę inaczej opisany:

Kod: Zaznacz cały

01375 - Valves for Engine Mounting&#58; Stage 1
           38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent

Próbowałem wczoraj odpiąć wtyczkę z poduszki, jednak nie chce wyjść :evil: Masz może pojęcie, jak ją wyciągnąć - siedzi na jakimś zatrzasku? Dzięki za pomoc! :mrgreen:

Edit:
Poprawione.

McKansy · Post autor: **McKansy** » 03 maja 2009, 10:33

Dzięki za poprawienie. Wiedziałem, że wtrysk sterujący jest od tyłu silnika, jednak pomyliła mi sie numeracja :mrgreen:

majek82 · Post autor: **majek82** » 03 maja 2009, 11:01

dzieki sliczne panowie za podpowiedz,co do vaga to sam osobiscie nie mam jeszcze i jezdze od czasu do czasu do "specjalisty" :-D i zostawiam po 20,40,a nawet kiedys 50zł.Mam jeszcze jedno pytanie czy ten bład moze dotyczyc obu poduszek czy ta lewa ma jakis inny,bo ten mój specjalista twierdzi ze to napewno prawa,tylko pytanie na jakiej podstawie,zebym przypadkiem nie wymienił dobrej,jeszcze raz dzieki i grillowac Panowie a nie tu przed kompem :mrgreen: ,ja tez zaraz ide

McKansy · Post autor: **McKansy** » 03 maja 2009, 11:05

W liście kodów błędów VAG'a znalazłem dwa o numerach - nasz, nr 1375 Zawór regulacji twardości zawieszenia silnik, stopień 1 oraz drugi nr 1404 Zawór regulacji twardości zawieszenia silnika, stopień 2 - więc wydaje mi się, że odpowiadają za poduszki osobno - stopień 1 - poduszka pod prawym rzędem cylindrów, stopień 2 - poduszka pod lewym rzędem cylindrów?

Jeśli znów się mylę, proszę o poprawienie :-D

łukaszgdynia · Post autor: **łukaszgdynia** » 03 maja 2009, 11:48

a co właściwie daja te poduszki? ja mam obydwie zwykłe w mojej niuni

majek82 · Post autor: **majek82** » 05 maja 2009, 19:19

A wiec jeszcze raz od poczatku...Odkąd kupiłem autko jakieś 1,5roku temu mam delikatne drgania silnika na biegu jałowym,szczególnie denerwujacy jest fakt ze odczuwalne jest to na gałce od dzwigni zmiany biegow.Tak jak pisałem na poczatku zvagowałem autko i wyskoczył blad poduszki.Wymieniłem ja(prawa strona)i pojechałem skasować blad.PO skasowaniu,nastepnie jezdzie i ponownym podłaczeniu vaga wyskakuje cos takiego,tym razem sam to nawet odczytałem:zawór elektromagn.zablokowane zawieszenie silnika rzad cylindrow 1 i 2.CZy to znaczy ze druga poduszka tez do wymiany???Przyznam ze wymieniłem na uzywana(ostatnio budzet podupadł w domu poniewaz urodziła mi sie miesiac temu druga córa wiec pieniazki ida :mrgreen: ) ktora niby miała byc w 100% pewna.Dodatkowo z 10 dniowa gwarancja "rozruchowa"na pismie.Poradzcie prosze o co tu chodzi.pozdrawiam wszystkich Kuba

McKansy · Post autor: **McKansy** » 05 maja 2009, 21:14

Jeśli rozmawiamy już o poduszkach silnika to zapytam tak - czy jeśli w moim przypadku mam uwalony kabel lub jakieś zwarcie na przewodzie do poduszki, tzn., że poduszka jest jakby nie sprawna całkowicie? Chodzi mi o to, że po prostu mam spore drgania na gałce zmiany biegów (telepie się na boki :-D ) na biegu jałowym, oraz podczas odpalania/gaszenia silnika poradzi trochę nim szarpnąć

Czy może oznacza to wymianę poduszki?

P.S. Przepraszam, że tak ciągle o jakieś banały pytam na forum, ale jestem dopiero co na etapie poznawania mojego V6 :mrgreen:

McKansy · Post autor: **McKansy** » 05 maja 2009, 22:27

Oczywiście, wszystko jasne. Bardzo Ci dziękuję Piotruś za dokładne wyjaśnienie

majek82 · Post autor: **majek82** » 06 maja 2009, 17:15

Widać Piotrus że można na Ciebie liczyć.Naprawde fajnie ze jest ktos kto potrafi fachowo wytłumaczyc problemy z jakimi sie borykamy.Jeszcze raz dzieki

kris832 · Post autor: **kris832** » 24 maja 2009, 20:49

witam mam takie pytanie czy wymiana tej poduszki jest skaplikowana

kris832 · Post autor: **kris832** » 25 maja 2009, 14:02

wielkie dzieki

majek82 · Post autor: **majek82** » 25 maja 2009, 14:53

u mnie odkrecałem stabilizator i potem poszło bez problemu,powodzenia

bng862 · Post autor: **bng862** » 03 wrz 2009, 09:06

witam mam ten sam problem w audi a6 2.5 180 Q że zablokowana na stage 1 i mój numer błedu to 01375,pomózcie która to poduszka ,przybieram sie do wymiany ale niechce nie tej zamówić,bardzo będe wdzięczny.Wyświetla mi sie też błąd 00560 ale też niewiem co to jest.

piotr pawlowski · Post autor: **piotr pawlowski** » 28 maja 2013, 19:15

Witam,
Czy od uszkodzonej poduszki silnika mogą falować obroty silnika?
Z góry dziękuję za odpowiedÂź