Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

po pierwsze piotrze to dziękuje:) oglądałem czy są brudy ale wszystko ok. Oddałem w zaszłym tyg auto do znajomego elektryka no i udało sie! okazało sie że przy rzogrzanym silniku turbo dmucha tylko 0,4 no i podejrzenia były że albo czyszczenie turba albo zaworek n75. Jednak uszkodzony był zaworek co się wymienia no ale Ci elektrycy mają ręce do napraw i zrobili go:) kolejną awarią która nękala moje a6 były dziwne hamulce tzn twarde. okazało się że cos nie tak z vacu pompa co mialo związek z hamowaniem. Po zamontowaniu zaworka okazało się że wszystko ok chodzi i na ciepło i na zimno tak samo a hamulce igła bo jak tłumaczył zaworek puszczał i vacu nie chodziło tak jak powinno:) rozpisałem sie troche ale zawsze może sie komuś przydać! Mogą być jakieś błędy w tym co pisze ale do końca specem tez nie jestem:) pzdr

Panowie ja posiadam swoją Różyczkę 2.5tdi 150KM od stycznia 2010.
Problemy jakie miałem po hamowaniu z 200km/h:
-jak zimna to rano miała ze 110KM-120KM jak się rozgrzała to dętka na całego,
-klawiatura zaczęła grać jak najęta,
-obroty max do 3tyś.,
-problemy z płynną zmianą biegów (automatyczna skrzynia).

Co zrobiłem przez głupotę mechaników w Wołominie(oprócz jednego warsztatu):
-wymian zaworków N18 i N75 (NIC NIE POMOGÂŁO) 450pln
-wymiana olei, filtrów również paliwa (NIC NIE POMOGÂŁO) 350pln
-wymiana filtra w skrzyni oraz oleju na oryginalny (NIC NIE POMOGÂŁO) 750pln
-wymiana filtra odmy (NIC NIE POMOGÂŁO) 250pln
-wymiana klawiatury z wałkami (NIC NIE POMOGÂŁO) 2000pln
-Diagnostyka 7x50pln 7-miu mechaników (NIC NIE POMOGÂŁO) 350pln
-międzyczasie samochód był u Szewczyka w Warszawie i dalej dupa. 650pln
-OGÓÂŁEM: 4800PLN
-ZDOBYTA wiedza i doświadczenie że w Wołominie to nie mechanicy tylko niedouczone matoł...ki (BEZCENNA), a że polskie serwisy Audi nie wiedzą, co robią??? to dopiero zagadka.

Dalsze podejrzenia nieudaczników (mechaników):
-uszkodzony przepływomierz,
-uszkodzona przepustnica,
-uszkodzone węże turbo oraz podciśnienia.
-uszkodzona pompa, turbina lub intercooler itd...itp...
W ogóle wyszło na to, żebym od razu wymienił 3/4 samochodu na nowy.
A na koniec jeszcze piepsz...e że to jedna z najbardziej nieudanych konstrukcji silnika.
BZDURA KOMPLETNA PANOWIE MECHANICY.

Dodatkowo z własnej inicjatywy wymienione:
-wymiana rozrządu PODSTAWA wykonane po zakupie auta.

Kto naprawił i co zrobił:
Polecam niepozorny zakładzik w Wołominie samochód oddałem na 3 dni i furka wróciła mając zamiast 150KM aż 192KM.
Kontakt do tego chłopaka podam na PW jeśli komuś będzie potrzeba.
naprawa wyniosła mnie 950PLN ale WARTO BYÂŁO

u mnie jak u kolegi lachtom jak zimny głowe urywa jak się nagrzeje ze 50 koni , gaz w podłodze z górki drugi bieg ,przyspieszenie do 50km/h z 15 sekund ,dodam że wentylator klimy mi nie kręci,żebrowanie chłodnic czyściutkie bo mialem "przyjemność " ostatnio to wszystko ściągać to sobie przedmuchałem Turbo nie gwizda ,sztanga chodzi .Sprubuje jeszcze coś pokombinować z N75 i N18 bo hamulce też jakieś dziwne ale jak ktoś ma jeszcze jakiś pomysł to proszę się nie krępować

draxus5, Cześć, czy masz jeszcze tego A6 C5 192KM Interesuje mnie jaki to był zakład w Wołominie.