[ AFN 1.9 110 KM] Brak mocy od 160km

Micklbn · Post autor: **Micklbn** » 03 lip 2013, 10:27

Witam, mam problem z spadkiem mocy jak tylko dobije do 160km, ostatnio jechałem na autostradzie i tylko jak wskazówka dotkneła 160km/h nagle jakby odcięło moc, prędkośc nie spada jakoś nagle ale jak puszcze gaz np do 100km/h i wcisne go w podloge nic się nei dzieje nie ma mocy. Dodam że jak stane na minute wyłączę i następnie włącze silnik znowu mogę spokojnie do 160km/h przyspieszyc ale tylko do tej wartosci obo pozniej jest to samo. Czy to może być wina przepływomierza?a moze przewodów cisnieniowych u mnie one są masakrycznie zmęczone fakt, ale chyba bym nie miał w ogole mocy w takm wypadku, bo gdy jeden przewód tylko się wypiął od razu czułem że nic ten samochod nie idzie,a w tym wypadku moc jest do 160km.

Mustasj · Post autor: **Mustasj** » 03 lip 2013, 13:41

może być to wina przepływomierza.

rafal149135 · Post autor: **rafal149135** » 03 lip 2013, 14:04

Wlacza sie tryb awaryjny, kolega w golfie 90KM mial to samo ale do 130km/h sie mogl rozpedzic tylko. Pierwsze podlacz komputer on prawde Ci powie

Micklbn · Post autor: **Micklbn** » 03 lip 2013, 14:22

Właśnie pod komputerem nic nie było, ale w sumie sprawdzałem go tuż po wymienieniu filtrów, a nie jest tak że jak wyskoczy mi ten błąd przy 160km to gdy wylacze i wlacze silnik bład zniknie i nie odczyta go vag?

robertukf · Post autor: **robertukf** » 03 lip 2013, 14:30

Micklbn pisze:a nie jest tak że jak wyskoczy mi ten błąd przy 160km to gdy wylacze i wlacze silnik bład zniknie i nie odczyta go vag?

Błąd powinien się zapisać. "Restart" auta wyłącza jedynie tryb awaryjny do momentu kiedy błąd znowu się pojawi i tryb awaryjny ponownie się załączy.

Sam skanowałeś błędy? jaki kabel , program?

chelsea78 · Post autor: **chelsea78** » 03 lip 2013, 15:07

ja miałem to samo ale nie przy takiej prędkości tylko przy mniejszej że musiałem podczas jazdy zgasić samochód ale w moim przypadku pomogła wymiana wężyków od podciśnienia i wyczyszczenie N75

Micklbn · Post autor: **Micklbn** » 03 lip 2013, 15:08

No właśnie zaczne od wężyków bo one są w fatalnym stanie ledwo się trzymają niektóre to fakt i pozniej zawor ale to dopiero moze w weekend;/ program Vag ale jaki program i kabel nie wiem bo to u kolegi wszystko robię;/

aras123 · Post autor: **aras123** » 04 lip 2013, 21:42

błędy błędami a to nie logi należałoby zrobić? ja wróżę zapieczoną geometrie łopatek turbo, po przeładowaniu łapie awaryjny do czasu ponownego rozruchu. mi też odcinało prędkość, dodatkowo w gorące dni był totalny muł a pod wieczór zauważalna odmiana