Chodzi o A4B5 ale silnik ABC jak w C4 więc mam nadzieję wybaczycie "obcy" samochód
Mam następujący problem. Praktycznie po każdej jeździ węże są twarde, w zbiorniczku podniesiony poziom płynu a po odkręceniu odpowietrznika na magistrali za głowicami schodzi powietrze. Nagrzewnica nie grzeje lub leci letnie, czasami nie dogrzewa parownika (wpięty na trójnikach przed nagrzewnicą). Poza tym objawów uszczelki brak , temperatura stabilna, brak bąbelków czy oczek w płynie. Czy zapchana nagrzewnica może powodować zapowietrzanie ? No ale jak , którędy ? Czy nagrzewnica może mieć jakiś zawór ?
