[C4 2.8 30v] wentylator chłodnicy - wiskoza?.

Adix · Post autor: **Adix** » 06 paź 2008, 15:59

Wentylator chłodnicy silnika cały czas się kręci niezależnie od temperatury silnika. Wydaje mi się że, nie powinno tak być. Udałem się do kilku mechaników (osobisty mechanik jest niedysponowany) i otrzymałem rozbieżne diagnozy i opinie. Dlatego ten temat i poniekąd brak informacji na forum.
Mechanicy twierdzili że przyczyną może być;
1. Sterownik silnika
2. Sterownik klimatyzacji
3. Czujnik temperatury
4. Wentylator ma się kręcić cały czas po włączeniu silnika.
5. Sprzęgło wiskotyczne.
Osobiście skłaniam się ku sprzęgłu bo w na moje amatorskie oko nie ma tam jakiegoś sterowania tego sprzęgła. Nadmienię że szukałem pomocy wśród mechaników w ÂŁodzi:-)
silnik 2.8, 30v, 1996.
Pozdrawiam i proszę o sugestie:-)

Stosuj tagi

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 06 paź 2008, 19:32

Mi się wydaje że jeden wiatrak cały czas ma sie kręcić

Adix · Post autor: **Adix** » 08 paź 2008, 03:55

Są tam dawa wentylatory; silnika i klimatyzacji. Wentyl klimy (na silnik elektryczny) działa poprawnie to znaczy włącza się kiedy diała klima. Ten drugi kręci się cały czas. Zrobiłem pewnien eksperyment ryzykowny. Zablokowałem wentylator od silnika (napedzny paskiem) i włączyłem silnik. Chyba się odblokował i teraz np. na zgaszonym silniku mozna nim pokręcić. Ale nadal się kręci jak silnik pracuje z tym że mozna go palcami zatrzymać

. Wydaje mi się że ta wiskoza jest trochę zatarta... oczywiście mogę się mylić :roll: Silnik w moim aucie stosowany jest też w nastepnym modelu czyli C5.

wojtas255 · Post autor: **wojtas255** » 10 paź 2008, 14:35

Duzy wiatrak na chlodnicy silnika kreci sie od samego poczatku ale na takich wolniutkich obrotach, jak tylko podskoczy temperatura pasek zostaje docisniety i wiatrak zaczyna chlodzic

wszystko u Ciebie jest oki

Adix · Post autor: **Adix** » 10 paź 2008, 16:14

Tak powinno być tylko ze to nie pasek tylko wiskoza zaczyna działać... mam rację? :mrgreen:

krzyni17 · Post autor: **krzyni17** » 11 paź 2008, 22:25

Witam koledzy ! Mam małe pytanko z wiatrakiem na chłodnicy przy jakiej temperaturze sie włącza na konkretne obroty bo on cały czas sobie chodzi . Jezdziłem i przekroczyło mi 110 stopni i sie nie załłączył , pomóżcie cos w tej sprawie a drugą sprawa jest wiatrak od klimy on sie załancza jak sie klime włączy mi sie nie załancza , jaka to może byc przyczyna , czy to także ma duzy wpływ na chodzenie klimatyzacji! Proszę o odpowiedz i jakies rady co mam zrobic ! Motor mam w Audi A6 2.5 TDI 155 km z koncówki 2001 r ! Pozdrawiam i dzieki !

wojtekn · Post autor: **wojtekn** » 08 sie 2010, 19:50

witam, dołaczam do dyskusji ale najpierw przedstawię problem w swoim audi. wentylator silnika włącza się bardzo szybko po uruchomieniu. dosłownie w kilka sekund. wcześniej takiego zjawiska nie zauważyłem. jest lato, temperatury są wysokie ale do osiągnięcia 90 stopni po uruchomieniu silnika to przecież potrzeba więcej czasu niz kilka sekund. nadmieniam, ze klimatyzacja pracuje własciwie.

kiciao · Post autor: **kiciao** » 25 maja 2013, 00:20

witam
mam takie pytanie czy po nacisnieciu sniezynki od klimy powinny wlaczyc sie wentylatory ?

MarPaN 12 · Post autor: **MarPaN 12** » 11 lis 2023, 11:44

Cześć. W moim Audi z silnikiem 1.8 benzyna (ADR) mam nastepujący problem.
Wymieniałem w nim wiele (paski ,napinacz ,rozrząd). Nie pamiętam gdzie powinny być podłączone kable od wentylatora-są dwa brązowe z końcówkami oczkowymi pod sróbe i dwa dłuższe czerwone też koncówkami oczkowymi. Brązowe podpiłem pod mase auta, nie pamiętam gdzie podpiąc te dwa dłuższe czerwone. Może ktoś ma jakies foty tego silnika i moze podesłać lub podpowiedzieć

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[C4 2.8 30v] wentylator chłodnicy - wiskoza?.

[C4 2.8 30v] wentylator chłodnicy - wiskoza?.

wentylatory

Re: [C4 2.8 30v] wentylator chłodnicy - wiskoza?.