Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.Jakieś 2 tys. km temu miałem robiony remont skrzynki z wymianą konwertera na nowy.Problem pojawił się taki, ze podczas wcisniecia do podłogi pedału gazu skrzynia redukuje bieg niżej niestety poza jakby juz swoimi mozliwosciami.Obrazowo powiem to tak jadąc np.200km/h próbuje przebic na 3 bieg co wiąże się z konkretnym szarpnieciem całym samochodem i pewnym walnięciem.Badz ta sama sytuacja dzieje sie podczas szybkiego rozpedzania samochodu.Mechanic który robił tę skrzynie przejechał sie tym autem i powiedział ze jest walniety czujnik kickownu. tyle ze według etki u mnie nie ma takiego czegos przy pedale gazu.dzwoniłem do audi to gosciu do konca nie był pewny ale mówił ze za to może odpowiadac przepustnica gdyż jest na lince w ack.Gdzie mam szukac problemu?

Możesz tu poczytać na ten temat może coś ci pomorze http://www.audi-tech-team.eu/v8-42-kickdown-vt1667.htm ,

Dzięki kolego za linka.Sprawdzę sobie jak to u mnie wygląda i zobaczymy, może uda się coś z tym zrobić.Pozdrawiam

na lince gazu jest przy grodzi od strony silnika wlacznik kicka

Witam.Dzięki kolego za podpowiedz. Trochę już temat sobie odpuściłem(zająłem się wyciekami oleju) jeżdząc spokojniej lecz nie jest to załatwienie problemu.Przyjrzę się jeszcze raz tej lince.A mógłbyś jakąś fote szczelić tego czujnika? ostatnio bawiłem się vagiem i robiłem test wyjść czujników w skrzyni i wszystkie po kolei zawory sprawdzało w skrzyni min. też chyba 2 elektrozawory kickdownu i niby wszystko przeszło bez problemu. Dowiedziałem się czegoś takiego że w tych skrzyniach kickdown sterowany jest ciśnieniowo przez płytę zaworową. Sam już nie wiem gdzie jest problem czy ze skrzynią która jest po remoncie czy z jakimś głupim czujnikiem za parę złotych.Pozdrawiam