[A6 C4] temperatura oleju w trakcie jazdy

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 29 maja 2011, 13:56

Witajcie,

wiem ze na forum byl juz poruszany taki watek ale nie znalazlem w nim odpowiedzi na swoje pytania. od kiedy zrobilo sie cieplo - ponad 20 stopni zauwazylem ze temp. oleju na trasie jest wyzsza niz w zimie.
silnik mam zalany castrolem pol-syntetykiem.
w zimie temperatura oleju byla na tej kresce miedzy 60 a 130 wiec podobno 90 stopni przy jezdzie ok 100km/h.
teraz przy bardzo spokojnej jezdzie - do 90-100 jest ok 100 stopni.
jednak jak tylko but pojdzie w podloge - 120-130 to temperatura skacze do jakis 110-115 stopni.
ostatnio przy 160 km/h (jechalem tak ok 3 minut) temperatura zbizala sie dosc szybko do 130 stopni. obroty na 5tym biegu ok 3000-3200..

czy to aby nie za duze wartosci ?
wiem ze w AAT nie ma chlodnicy oleju a w AELach juz sa, czy Wasze AELe sie tak nie grzeja ?
no i jak to jest z takimi silnikami jak ja mam ?

Michaelo · Post autor: **Michaelo** » 29 maja 2011, 14:15

pablo90 pisze:wiem ze w AAT nie ma chlodnicy oleju a w AELach juz sa, czy Wasze AELe sie tak nie grzeja ?

U mnie w AEL wskaźnik temp. jest niemal cały czas idealnie na tej kresce pomiędzy 60 a 130C. Bardzo rzadko się wychyla ponad nią.

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 29 maja 2011, 14:33

no wlasnie martwi mnie to ze u mnie tak faluje czasem, ale z drugiej strony Ty masz chlodnicę oleju, która może jakoś na to wplywac jak sama jej nazwa na to wskazuje :P

gość_ · Post autor: **gość_** » 29 maja 2011, 17:37

u mnie w lato przy dużych prędkościach dzieje się podobnie.
Ale tylko minimalnie wzrasta temp oleju. Po zwolnieniu spada.

Dodek · Post autor: **Dodek** » 29 maja 2011, 18:59

w mnie nigdy nie osiągnąlem nawet 130 stopni .
max przy butowaniu 140-150 - przez około 50 km - wskazówka osiągnęła około 100-110 stopni, - było to w lecie przy ponad 30 stopniach
przy jeździe do 120km/h wskazówka nigdy nie wychodzi pow 90 - raczej sztywno na tej kresce stoi, w mieście temp oleju nigdy nie podskoczyła w czasie np długiego stania w korkach,
podobnie rzecz sie ma jak z temp wody na wskaźniku - jakoś nigdy nie wskazuje że ten silnik sie przegrzewa,

olej mam w silniku mobil 0w40 - pełen synetetyk

gość_ · Post autor: **gość_** » 29 maja 2011, 19:00

jeśli miałbym doprecyzować swoją wcześniejszą wypowiedź brzmiała by identycznie jak napisał to Dodek.

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 29 maja 2011, 19:22

ciekawe w takim razie co stoi za wyzsza temperatura oleju u mnie..
czy brak chlodnicy oleju w przeciwienstwie do Waszych silników
czy ch***wy olej...

Dodek · Post autor: **Dodek** » 29 maja 2011, 19:26

pablo90 pisze:ch***wy olej...

- a jaki masz ?

1 olej duzo daje - wiem na przykładzie malucha
2 brak 6 biegu !

gość_ · Post autor: **gość_** » 29 maja 2011, 19:32

może pompa olejowa już nie wyrabia?

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 29 maja 2011, 19:36

no wlasnie.. ja nie mam 6cio biegówki... jak jade ok 100 km/h to mam 2000 obrotow wiec turbo juz kreci...
a silnik mam zalany castrolem polsyntetykiem..

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 29 maja 2011, 21:52

chlodniczego dolewam raz na rok, nie czesciej a nie wiem czy nie rzadziej...

Hincó · Post autor: **Hincó** » 30 maja 2011, 00:41

Dużo do powiedzenia ma olej, testowane na 2,8 v6 kumpla, różnica przy butowaniu około 20 stopni, castrol vs motul. Przy spokojnej jeździe bez znaczenia...

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 30 maja 2011, 11:16

zaleje go przy nastepnej wymianie jakims lepszym olejem i zobaczymy co bedzie sie działo..
jaki olej polecacie ?

Lipton · Post autor: **Lipton** » 30 maja 2011, 11:47

pablo90 · Post autor: **pablo90** » 30 maja 2011, 15:37

gm w sensie od opla? pierwszy raz widze taki olej