[A6 C4 2.5 TDI] Problem z migajaca kontrolka swiec zarowych

łysy4455 · Post autor: **łysy4455** » 16 lis 2009, 18:16

Witam
Mam taki problem. od pewnego czasu miga mi kontrolka grzania swiec zarowych
Przewaznie zaczyna migac jak sinik pozadnie sie nagrzeje po przejechaniu mniej wiecej 15 km po trasie. Miga przestaje znowu mioga i tak naprzemian. W czasi migania kontrolki silnik troche inaczej pracuje np przy wyprzedzaniu skrzynia automatyczna nie chce redukowac biegu i wolniej sie zbiera.
Podlaczylem pod vaga i nie ma zadnych bledow
Swiatla stopu dzialaju wiec co to moze byc?? ktos cos podpowie???

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 16 lis 2009, 22:14

sprawdź tylne światło stopu

łysy4455 · Post autor: **łysy4455** » 24 lis 2009, 22:32

Problem polegal na tym iz po podlaceniu pod komputer wyskoczyl blad G80 czyli blad polozenia iglicy
Padniety wtrysk sterujacy koszt uzywanego 200 zl + naprawa i ustawienie wtrysku 50 zl i poki co autko smiga...

łysy4455 · Post autor: **łysy4455** » 25 lis 2009, 19:33

no u mniw wlasnie wtrysk wymienil bo czyjnik byl padniety ale jest tez taka mozliwosc ze kabelek od czujnika moze byc podtarty i tez ten blad bedzie.
Powiedzial tez mi ze jesli to mi sie znowu pojawi ten blad i samochod nie bedzie mial buta to tzreba bedzie szukac nowego sterownika silnika a to juz podobno wieksze kwoty

texas83 · Post autor: **texas83** » 06 lis 2010, 11:26

Witam, mam podobne obiawy z migajaca kontrolka grzania swiec Przy uruchomieniu silnika (pali ladnie bez problemu) gdy chodzi juz na wolnych obrotach, zaczyna migac kontrolka, ale sporadycznie nie za kazdym razem, w momencie kiedy dodam lekko gazu to przestaje. Dzieje sie tak tylko rano podczas pierwszego rozruchu w ciągu dnia już tak sie nie dzieje. Proszę o pomoc, dziekuje

JerzynaA6 · Post autor: **JerzynaA6** » 19 lis 2010, 22:22

Texas- u mnie było podobnie, rano kiedy uruchamiałem silnik po chwili zaczynała migać kontr.świec żar. po dodaniu gazu,oczywiście nie za mocno gasła.Okazało się,że to wtrysk sterujący.Kupiłem używkę za 250pln ,mechanik wymienił i jest ok

harus · Post autor: **harus** » 02 lip 2011, 10:18

Witam kolegów

W samochodach A6 C5 na tablicy zegarów nie ma kontrolki CHECK ENGINE informującej o jakiejś awari silnika lub usterki.

Inzynierowie Audi wymyslili takie więc rozwiązanie że to kontrolka świec żarowych zaczyna migać w przypadku jakis dolegliwości silnika i to ona zastępuje kontrolkę CHECK ENGINE.

Polecam podłączyć się do komputera i sprawdziś do wasze autko boli.

Ja miałem podobny przypadek podpiołem sobie VAG-a i wyszedł mi błąd czujnika obrotów silnika , okazało się że odkręcił mi się wspornik osłony silnika , a to właśnie do niego ą doczepione dwa czujniki i poprzez wibracje najzwyczajniej odłamał mi się jeden kabalek z w/w czujnika.

Tak po krótce

harus · Post autor: **harus** » 02 lip 2011, 14:45

Hi hi oki heh nie skminiłem to jak co to mnie tu nie było

RaKo · Post autor: **RaKo** » 02 lip 2011, 17:09

Migająca kontrolka to jakaś tam przyczyna,a takie gadanie to jak wróżby,auto trzeba podłączyć pod kompa i wszystko wyjdzie,bo przyczyn mrugania może być wiele.

A6.66 · Post autor: **A6.66** » 03 sie 2017, 08:40

U mnie też miga kontrolka świec, dzieje się tak rano na zimnym silniku, nie za każdym razem, po chwili sama gaśnie podczas postoju. Po podłączeniu VAGa pisze zły sygnał hamulca

czy to nie przypadkiem czujnik hamulca znajdujący się pod pedałem? wszystkie światła stop świecą normalnie, ma ktoś taki problem, proszę o pomoc.

Post autor: **Krzysiek 84** » 06 sie 2017, 14:05

Zapewne masz czujnik hamulca do wymiany , czasem jest tak , że pulsuje kontrolka świec , a jak wciśniesz pedał hamulca , to kontrolka gaśnie.

A6.66 · Post autor: **A6.66** » 07 sie 2017, 15:43

Krzysiek 84 pisze:Zapewne masz czujnik hamulca do wymiany , czasem jest tak , że pulsuje kontrolka świec , a jak wciśniesz pedał hamulca , to kontrolka gaśnie.

Dzięki za odpowiedź

tak też przypuszczam że to czujnik hamulca, tylko ta kontrolka świec podejrzana była dla mnie

nie wiesz jak z wymianą tylko wypiąć i włożyć nowy czy bardziej skomplikowana jest wymiana, jakieś ustawianie VAGiem czy coś ?