[A6 C4] [A6 C4 2.5 TDI 103 kW AEL] NASTAWNIK POMPY

norbertkmiec · Post autor: **norbertkmiec** » 09 kwie 2011, 20:46

Jak zdemontowac i wyczyscic nastawnik pompy,mam problem tego typu ze na jalowym biegu faluja mi obroty.wyczytalem ze to moze byc przyczyna nastawnika ale nigdzie nie moge zanlesc jak go zdemontowac i wyczyscic zeby nic nie uszkodzic?

mati_A6 · Post autor: **mati_A6** » 09 kwie 2011, 21:01

norbertkmiec, kolego tutaj masz wszystko opisane http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741

Iroxxx · Post autor: **Iroxxx** » 11 kwie 2011, 20:36

Kolego miałem ten sam problem. Oddałem samochód do mechanika, czyszczenie nastawnika nie pomogło. Założył jakis inny, od sprintera. Teraz silniczek chodzi jak zegarek

Koszt: nastawnik 300zl + robocizna 120

gość_ · Post autor: **gość_** » 11 kwie 2011, 21:15

u mnie pomogło zwiększenie dawki paliwa

Falowanie zginęło.

robak26 · Post autor: **robak26** » 17 kwie 2011, 09:51

U mnie też falują obroty 750-850, na dobrze rozgrzanym.
Z odpalaniem nie ma żadnych problemów.
Od czasu do czasu miga kontrolka świec żarowych.
Po podłączeniu VAG-a wypluł mi błąd temperatury paliwa.
W środę wymieniam czujnik i przy okazji chcę wyczyścić nastawnik.
Na ile Kamil podniosłeś dawkę?
Pozdro.