obliżenie o 3-4 cm w audi a6 c7

anthill · Post autor: **anthill** » 14 lis 2017, 00:06

zrobiłem fotkę

Post autor: **mat1324** » 14 lis 2017, 00:27

Dobra muszę teraz sobie ogarnąć Twój VIN, poszukać części i porównać ze zdjęciem

. Chcesz mieć zawieszenie 1BE czy 1BV? Drugie jest twardziejsze.

anthill · Post autor: **anthill** » 14 lis 2017, 00:33

jedne felgi mam 19 a drugie 20 to chyba lepiej bedzie cos miekkszego prawda ?:)

Post autor: **mat1324** » 14 lis 2017, 00:33

W takim razie 1BE

.

anthill · Post autor: **anthill** » 14 lis 2017, 12:30

Pewnie tak

będę bardzo wdzięczny za pomoc

[ Dodano: 2017-11-14, 12:30 ]
doczytałem jeszcze w zdekodowanym VIN, że mam zawieszenie 1BA Standard suspension/shock absorption

Post autor: **mat1324** » 14 lis 2017, 14:07

Wiem, że masz 1BA

. Twoja A6 jest w kolorze czarnym i została wyprodukowana 17.07.2014

Z tego co odczytałem, to z przodu masz klasę wagową 0JJ, a z tyłu 0YM. Przy przejściu na inne zawieszenie klasy wagowe też się zmieniają. Według ETKI powinieneś mieć klasę wagową 0JJ » 0JG / 0JH oraz 0YM » 0YK / 0YL. Oznaczyłem kolorami przód i tył. Jeśli chodzi o twoje bieżące spreżyny, to masz założone dobre, czyli od 1BA.

Musiałbyś kupić taki zestaw sprężyn dla 1BE (0JG + 0YK):
- przód: 8K0 411 105 EC (1 pasek fioletowy, 2 paski pomarańczowe),
- tył: 8K0 511 115 HB (1 pasek zielony, 1 pasek szary, 1 pasek niebieski).

Lub trochę niżej niż teraz, ale minimalnie wyżej niż wcześniejsze zestawienie (0JH + 0YL):
- przód: 8K0 411 105 ED (1 pasek fioletowy, 3 paski pomarańczowe),
- tył: 8K0 511 115 HC (1 pasek zielony, 1 pasek szary, 2 paski niebieskie).

W ASO każda z tych sprężyn kosztuje ok. 440 zł za sztukę. Jeśli auto dobrze siądzie, to należałoby wymienić też amortyzatory, ponieważ nie będą one pracować na 100%, bo nadwozie będzie niżej. Auto będzie sztywniejsze, ale amorki będą dziwnie bujać autem. Osobiście spróbowałbym pierwszego zestawu

.

anthill · Post autor: **anthill** » 14 lis 2017, 16:12

bardzo rzeczowa odpowiedz, dziękuję

nie wiem czy specyfikacje producenta zawieraja informację o wysokości tych sprężyn ale rozumiem, że auto będzie wtedy stało na akceptowalnym poziomie

440zl/szt to sporo dlatego postaram sie szukac na rynku wtórnym choc już probowałem i nie jest to łatwe

[ Dodano: 2017-11-14, 16:12 ]
a co myslisz o rozwiazaniu na sprezynach w zamiennikach ? wrzuciłem numer czesci w sklepach mają np lesjofors (podobno poczciwa marka) za 152zl lub sachs 269 zł i tutaj nawet podaja jej wysokość 286mm np dla sprężyny przód 8K0 411 105 EC

Post autor: **mat1324** » 14 lis 2017, 16:49

Są to numery sprężyn z zawieszenia sportowego z innej A6 o takiej samej konfiguracji jak Twoja, więc auto na 99% odpowiednio siądzie. Jeśli chodzi o zamienniki, to nie ma nic przeciwko, ale ważne aby było to coś markowego, np. Sachs, KYB czy Bilstein. Wysokość sprężyn nie jest głównym wyznacznikiem, ponieważ wszystko zależy od jej twardości.

anthill · Post autor: **anthill** » 14 lis 2017, 16:56

Kupię więc coś z marek, które wymieniłeś i oczywiście podeślę zdjęcia z całej operacji, dziękuję za mega pomoc z Twojej strony w tym temacie

Post autor: **mat1324** » 14 lis 2017, 17:19

Osobiście preferuję Sachsa

.

VAGPatrick · Post autor: **VAGPatrick** » 19 lis 2017, 10:20

anthill, Jak szukasz sprężyn 1BE możesz odezwać się na PW został mi jeszcze komplet sprężyn 1BE z mojej C7

nygus069 · Post autor: **nygus069** » 13 kwie 2018, 20:45

Czy po wymianie tylko spężyn z 1BA na 1BE ile zejdzie w dół oraz czy amortyzatory nie będą cierpiały ?

Post autor: **mat1324** » 13 kwie 2018, 20:52

Zejdzie ok. 2 cm i amortyzatory mogą trochę szybciej się skończyć, bo nie będą pracować w normalnym położeniu ze względu na krótszy skok z racji niższej sprężyny. Dodatkowo zawieszenie 1BE ma sztywniejsze amortyzatory.

Podczas zmiany z 1BA na 1BE trzeba obniżyć klasy wagowe, bo inaczej nie siądzie auto. Ogólnie trzeba dopasować zawias pod konkretne auto, tak jakby było takie fabryczne.

W razie czego służę pomocą

.

nygus069 · Post autor: **nygus069** » 14 kwie 2018, 20:06

Dzięki za odpowiedż ,a co myślisz o sprężynach obnizających ?

Post autor: **mat1324** » 14 kwie 2018, 20:17

Chodzi Ci o zestaw np. od Eibacha? Jeśli tak, to auta różnie reagują. Czasami siadają ładnie, a czasami tylko jedna oś. Nawet jak zestaw jest dobrany pod konkretne auto

.