obliżenie o 3-4 cm w audi a6 c7

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 13 lip 2015, 22:35

noogman pisze:Witam. Ja tez chce wyminic zawieszenie ze zwyklego (bo jest strasznie miekkie) na twardsze. Czy jak kupie tej firmy z linku to wystarczy czy musze cos jeszcze zmieniac? Jakies gwinty itp. Nie chce sie wupszczac w niepotrzebne koszta. Dziekuje za pomoc

najprostszym i najszybszym sposobem a jednoczenie kompromisem miedzy wygoda a twardoscia bede sprezyny

Gwint bylby lepszy ale pytanie czy go wykorzystasz ?

Nie wiem jak to jest np z sprezynami od Sline ? moze to by byl dobry pomysl ?

noogman · Post autor: **noogman** » 14 lip 2015, 15:44

Czy jeżeli założę nowe koła 235/35/19 też uzyskam utwardzenie?,W tej chwili mam 225/55/17 i buja. Jak wtedy będzie się zachowywał czujnik ciśnienia opon. Nie będzie mi wywalal błędu na desce. Ciśnienie będzie inne a na wlepie na drzwiach nie mam takiego rozmiaru koła jako rekomendkwanego. Dzięki za pomoc.

Adam8888 · Post autor: **Adam8888** » 15 lip 2015, 20:20

sprężyny właśnie dziś mi przyszły . ale dopiero mój mechanik będzie miał czas je zamontować w następnym tyg. dam znać jak będę założone

noogman · Post autor: **noogman** » 16 lip 2015, 23:39

Daj znac koniecznie jakie wrazenia z jazdy powymianie. Daj znac czy wymiana byla skomplikowana czy kazdy mechanic da rade to zrobic. dzieki

7ups · Post autor: **7ups** » 18 lip 2015, 12:17

noogman pisze:Daj znac koniecznie jakie wrazenia z jazdy powymianie. Daj znac czy wymiana byla skomplikowana czy kazdy mechanic da rade to zrobic. dzieki

Jak jakiś ci powie że nie ogarnie to odrazu szukaj innego

Nic trudnego jak masz ściągacze to sam możesz to ogarnąć choć i tak potem na zbieżność

Adam8888 · Post autor: **Adam8888** » 28 lip 2015, 19:41

przed :

http://www.adam8888.home.pl/allegro/aud ... 20RR/1.jpg
http://www.adam8888.home.pl/allegro/aud ... 20RR/2.jpg

po:

http://www.adam8888.home.pl/allegro/aud ... 20RR/3.jpg
http://www.adam8888.home.pl/allegro/aud ... 20RR/4.jpg

Jesli chodzi o komfort moim zdaniem praktycznie nie ma różnicy

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 28 lip 2015, 21:42

wyglada duzo lepiej

Co do komfortu mysle ze odczyjesz na wiekszych nierównościach

ale prowadzenie tez sie poprawi

Jakie wkoncu zalozyles sprezyny ? marka ?

Adam8888 · Post autor: **Adam8888** » 29 lip 2015, 23:28

takie :

http://allegro.pl/audi-a6-c7-3-0-4x4-sp ... 58173.html

[ Dodano: 2015-07-29, 23:28 ]
wydaje mi sie ze troche bliżej światła świeca po obniżeniu . czy da sie cos z tym zrobic?

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 30 lip 2015, 17:33

Adam8888, _link

Adam8888 pisze:wydaje mi sie ze troche bliżej światła świeca po obniżeniu . czy da sie cos z tym zrobic?

Tu już też o to pytałeś po-obnizeniu-zawiesznia-o-3-cm-problem- ... ht=#772779

anthill · Post autor: **anthill** » 13 lis 2017, 22:59

Witam,

Od niedawna mam A6 C7 Avant 2,0 diesel w wersji Ultra. Auto super ale niesamowicie przeszkadza mi "dziura" w nadkolu spowodowana prawdopodobnie zbyt wysokimi sprężynami seryjnymi tej wersji. Dołożyłem dystanse i koło jest chyba odsadzone na zero. Do szczęścia pozostaje ta wysokość. Porównywałem na żywo do innej C7 w wersji diesel ale 3.0 i jest ona niższa (ok 2-3cm - nie mierzyłem bo nie znam właściciela a auto ma pod blokiem gdzie też parkuję

znalazłem temat, że w C6 spreżyny maja różne długość w wersji standard, sport i sline. Czy w C7 jest tak samo ? Boję sie kupowac Eibachy bo nie chciałbym, zbyt dużej gleby - one obniżają auto o 25-30mm ale w odniesieniu do tego co mam to może wyjść 55-65mm a tyle ąz nie potrzebuje. Czy ktos może zna temat ? starałem się szukać odpowiedzi ale chyba mało kto sie wypowiadał jak narazie o wersji ultra. Biorę tez pod uwage, że zwyczajnie wpadłem w jakąs fobie dlatego byłbym bardzo wdzieczny gdyby ktos kto posiada sline zmierzyl np na jakiej wysokosci od ziemi jest srodek nadkola (oczywiscie mierzone o zewnetrznej strony). U mnie np na przednim kole wysokośc to 72,7 cm.

dziekuje i pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 13 lis 2017, 23:07

Masz auto powypadkowe? Może być tak, że ktoś wsadził złe sprężyny i auto stoi za wysoko. Ewentualnie mogą być zamontowane sprężyny od 3.0 TDI, które jest cięższe, a przy 2.0 TDI poszło w górę. Masz zawieszenie sportowe czy standardowe?
Możesz podesłać mi wlepkę albo sam VIN, to sprawdzę co tam powinno być zamontowane. Podam oznaczenia w formie kropek/pasków i zobaczysz czy są u Ciebie takie same.
Wersja Ultra nie ma nic do tego

.

Sprężyny dobiera się na podstawie rodzaju zawieszenia oraz klas wagowych, które uzależnione są od silnika, napędu, nadwozia itp. Mając kod zawieszenia oraz kod klasy wagowej danej osi można jednoznacznie określić jaka sprężyna jest potrzebna. Nie ważne jest wtedy co ma i jak wygląda auto. Im większa klasa wagowa, tym cięższe auto.

anthill · Post autor: **anthill** » 13 lis 2017, 23:49

Auto nie miało żadnych przygód (jestem drugim właścicielem) no ale własnie w ten sam deseń zacząłem sie zastanawiac, że przecież jedni chcą mieć nisko ale inni mogą chciec miec wysoko albo twardziej jeśli ktoś np z przyczepką jezdzil (choc u mnie haka nie ma i nie było) no i może ktoś coś zmodyfikował pod swoje potrzeby

podesłałem vin na priv

Post autor: **mat1324** » 13 lis 2017, 23:51

Możesz podać oznaczenia na swoich sprężynach?

anthill · Post autor: **anthill** » 13 lis 2017, 23:54

w sensie kolory ? czy ma znaczenie czy odczytam z przodu czy tyłu ?

Post autor: **mat1324** » 13 lis 2017, 23:57

Nie robi mi to różnicy

.