[A6 C5] wahacze wytrzymałość, kto kiedy i za ile.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 lip 2015, 22:48

Myślę że ich można śmiało polecić

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 25 lip 2015, 22:55

Czyli troche za pozno sie dowiedzialem

Weso · Post autor: **Weso** » 05 sie 2015, 12:19

ceny Lemfordera falują w ostatnim czasie przedzaile ok 1450 do 1600 zł:), wszystko zależy od tego ile kto chce zarobic:)

Edytowałem post. (szalony)

xpbit · Post autor: **xpbit** » 05 sie 2015, 18:28

kupiłem komplet FEBI

nowe końcówki drążków FEBI suche skrzypiące strzelające sworznie poszły od razu na gwarancje.....

1100zł normalnie w sklepie ori komplecik i takie jaja :shock:

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 05 sie 2015, 20:48

Ja uzywam Meyle HD juz prawie 15 000km , w tym 1200 km po mazurskich wertepach z rozkreconym, poluzowanym sworzniem dolnego wahacza, ktory wystarczylo dokrecic z powrotem. Poza tym zadnych niepokojacych odglosow z przedniego zawieszenia. Jeszcze tak ze 20 000 km jesli przejade bez problemow to bede mogl smialo polecic ten produkt

Sebubu · Post autor: **Sebubu** » 25 sie 2015, 12:33

Witam proszę o pomoc bardziej doświadczonych użytkowników. Kupiłem na allegro zastaw wahaczy lemforder od użytkownika entercars wyglądają na oryginalne ale dolne tylne wahacze tzw banany w tulei metalowo-gumowej nie mają plastikowego elementu. Stare wahacze które są zamontowane w samochodzie mają te plastikowe elementy czy oznacza to że nowy zestaw nie będzie pasował bądź będzie miał mniejsza trwałość?

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 29 sie 2015, 19:59

Sebubu, sorry za OT, ale możesz mi na PW przesłać link do tego użytkownika entercars?

Zbój · Post autor: **Zbój** » 02 wrz 2015, 22:54

Sebubu, Moim zdaniem to niema znaczenia ... a może nawet i lepiej

jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi

Kelebrion · Post autor: **Kelebrion** » 03 wrz 2015, 06:21

Ja moze sie wypowiem o zawieszeniach:) Moim drugim autem jest W124 Kombi 1991, kupilem go dwa lata temu z rozwalonym wielowahaczem z tyłu, i wymienialem dosłownie wszystko i mialem dylemat czy lemforder 850zł czy Kraft za 420zł wybralem krafta po zrobieniu przez 2 lata 50 tyś km nie widze zadnych efektow uszkodzen, jezdze 70% po dobrych drogach i 30% wertepy w Łodzi typu wrobleswkiego, dabrowskiego pomorska przy nowosolnej rydzowa:)) takze jak ktos malo jezdzi i po niezlych drogach to chyba szkoda przeplacac za Lemfordera:) to moje zdanie

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 03 wrz 2015, 08:42

Kelebrion pisze:Ja moze sie wypowiem o zawieszeniach:) Moim drugim autem jest W124 Kombi 1991, kupilem go dwa lata temu z rozwalonym wielowahaczem z tyłu, i wymienialem dosłownie wszystko i mialem dylemat czy lemforder 850zł czy Kraft za 420zł wybralem krafta po zrobieniu przez 2 lata 50 tyś km nie widze zadnych efektow uszkodzen, jezdze 70% po dobrych drogach i 30% wertepy w Łodzi typu wrobleswkiego, dabrowskiego pomorska przy nowosolnej rydzowa:)) takze jak ktos malo jezdzi i po niezlych drogach to chyba szkoda przeplacac za Lemfordera:) to moje zdanie

Należy pamiętać, że tylne zawieszenie ( a konkretnie wahacze i różnego rodzaju łączniki) to zaledwie ok. 30% obciążenia, które dostaje przednie zawieszenie. To tak, jak z tarczami hamulcowymi.....przód przejmuje 60-70 % siły hamowania, tak samo z zawieszeniem........dostaje po dupie 3x bardziej niż tylne. Więc może się okazać, że największa tandeta będzie pracować z tyłu 3-4 lata, a ta sama tandeta na przodzie wytrzyma zaledwie pół roku.

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 13 wrz 2015, 21:50

Niedługo bedę się przymierzał (zbierał kasę) na wymianę zawieszenia ale cały tj wahacze plus amory, przy wahaczach muszę sprawdzic czy w dolnym prostym sworzeń jest 22 czy 16 mm Passat (juz sprzedany) miał 16 i wymieniałem w ubiegłym roku na Meyle teraz też pewnie ich wezmą bo są dobre no chyba że dostane w dobrej cenie Lemy ale co do amorów to mam dylemat jak patrzyłem na podnośniku to zobaczyłem że mam żółte firmy Koni i pewnie też takie trzeba założyć no chyba że doradzicie inne Audi jest S-line

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 13 wrz 2015, 21:53

Zależy jaki masz miesiąc produkcji auta. Początek roku to duży sworzeń, koniec roku mały. Jak nie masz wlepki nigdzie z miesiącem produkcji to zobacz na zwrotnicę - alu to mału sworzeń, żeliwna duży.

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 14 wrz 2015, 21:02

Produkcja 21.10.2001 wiec modelowo 2002 to pewnie sworzeń jest 16 mm a co amorków to co radzicie wg etki to 4B3 413 031E

metyoo · Post autor: **metyoo** » 14 wrz 2015, 21:58

Pełne polifty mają małe sworznie.Ty masz polifta.

memek29 · Post autor: **memek29** » 15 wrz 2015, 18:20

Witam co powiecie o tych? http://allegro.pl/komplet-wahaczy-maxge ... 89001.html
koło siebie mam głównie dobre drogi ale czy opłaca się to kupić czy za rok znów bd musiał zmienać bo się rozsypie,zakładał już ktoś te?
Dodam że właśnie wymieniałem rozrząd i inne pierdoły i jak narazie kiepsko z kasą więc nie chcę wydawać 1500 na zawieszenie.