[a6 c4] wymiana wachacza

sojer8 · Post autor: **sojer8** » 18 maja 2011, 12:43

Producenci TRW czy Febi Bilstein produkują części na pierwszy montaż. Chociaż wg. mnie są nieraz za bardzo przereklamowane. Jeżeli decydujecie się na Lemfordera to bardzo często w środku jest oryginał. Najlepszą alternatywą dla mnie (stosunek jakości do ceny) jest właśnie firma Meyle. Producent tej marki wprowadził linie MEYLE HD - to oznacza że poprawiają w swojej konstrukcji wszystkie niedociągnięcia produktu oryginalnego. Także warto patrzeć na końcówke numeru meyle by była HD. np. lewy wahacz do A6 C4 1160508200/HD. W miare dobre i też bezproblemowe jest także zawieszenie QAP. Dużo tańsze niż MEyle czy febi.

Rikimaru · Post autor: **Rikimaru** » 19 maja 2011, 17:23

Ja w tym miesiącu wymieniałem obydwa wahacze i kupiłem TRW za sztukę 276zł. Wymiana była po przejechaniu 235tyś na liczniku. lewy wahacz miał już dosyć a prawy jeszcze mógł zostać.
Dobra co do meritum sprawy stare wahacze były firmy TRW i były one oryginalnie z numerami Audi.

robak26 · Post autor: **robak26** » 19 maja 2011, 20:30

Rikimaru pisze:Ja w tym miesiącu wymieniałem obydwa wahacze i kupiłem TRW za sztukę 276zł. Wymiana była po przejechaniu 235tyś na liczniku. lewy wahacz miał już dosyć a prawy jeszcze mógł zostać.
Dobra co do meritum sprawy stare wahacze były firmy TRW i były one oryginalnie z numerami Audi.

Daj link do sklepu.

Rikimaru · Post autor: **Rikimaru** » 20 maja 2011, 20:53

proszę: http://www.zumi.pl/332361,Auto_Czesci_A ... firma.html
On sprzedaje też na allegro. Ja byłem u niego osobiście i powiedźmy, ze miałem zniżkę na wejście

, nie wiem jak podejdzie on do sprawy do Ciebie.

robak26 · Post autor: **robak26** » 20 maja 2011, 21:11

Dzięki Rikimaru.
Skontaktuję się z gościem i dam znać jak poszło.
Sorki za OT.

czekereke · Post autor: **czekereke** » 02 cze 2011, 11:47

Zainwestowałem co nieco, i troszke z zawiasu sie wymieniło...

- wahacze górne tył
- tuleje wahaczy dolnych tył
- łączniki stabilizatora tył
- końcówki drążków kierowniczych

Wszystkie graty jak pisałem wcześniej firmy Meyle. Wahacz górny (kompletny) - 180 PLN/szt, łącznik stabilizatora tył ok 50 PLN - z serii HD - wzmacniany. Wszyscy chwalą Meyle i ja sądzę, że sie nie zawiodę. Ceny też całkiem miłe. Gdyby ktoś był zainteresowany jedynym dystrybutorem w PL jest Auto - Partner. Mają dużo oddziałów w kraju. Wahacz przedni z serii HD jak pytałem kosztuje ok 200-220 PLN - nie licząc zniżek.

sojer8 · Post autor: **sojer8** » 02 cze 2011, 12:19

Kolega się nie zawiedzie

Sprzedaje Meyle od kilku lat i z czystym sumieniem mogę polecić zawieszenie Meyle. Polecam przeczytać http://www.meyle.com/PL/Czesci-zamienne/MEYLE-HD.html

Casian · Post autor: **Casian** » 02 lip 2011, 16:09

Witam

No i stało się 15 k przejechane i Mayle za około 5- 7 k będą do wymiany niecały rok użytkowania i to w wersji HQ

Teraz będziemy sprawdzać czy gwarancja jest prawdziwa i te "bez limitu kilometrów" okaże się prawdziwe.

robak26 · Post autor: **robak26** » 02 lip 2011, 18:53

Czyli jednak Lemforder.

Casian · Post autor: **Casian** » 02 lip 2011, 20:25

robak26 pisze:Czyli jednak Lemforder.

Tak się zastanawiam.. Ile robicie km na LMO

robak26 · Post autor: **robak26** » 02 lip 2011, 21:07

Auto kupiłem dwa lata temu.
Nakręciłem 50 tys.
Jeszcze nic się nie dzieje.
Nie wiem co tam siedzi.

Casian · Post autor: **Casian** » 20 sie 2011, 21:33

Panie i Panowie pytanko z serii desperacji.. gdyż jestem przed kupnem nowych wahaczy, ostatnia deska ratunku to Lemfordery ale chciałem tu zapytać innych użytkowników 100 i A6 C4 ile tak naprawdę robicie km w m-cu ? Moje auto służy mi do pracy jeżdżę tak koło 120 km dziennie, drogi średnio równe troche dziur trochę równiejszych dróg. Czy znjadzie się osoba która robi podobne przebiegi na podobnych droga a ma założone Lemo u siebie?

Pytam gdyż jestem na etapie rezygnacji z mojej 100 gdyż wykańcza mnie psychicznie zawieszenie w ciągu 3 lat wymieniłem 3 komplety wahaczy.. TRW, FEBI i teraz MAYLE HQ

I nie wiem co robić dalej auto pochłania kupe szmalu, ale nie chciałbym się rozstawać z 100 bo jestem do niej przywiązany ale koszty robią swoje. Czy warto kupić Lemo ? Czy wytrzymają przynajmniej z 2-3 lata przy takich przebiegach ?

Sorrki za wywód ale stoje na krawędzi sprzedaży auta

Hincó · Post autor: **Hincó** » 20 sie 2011, 21:43

Czyli robisz około 40 tys rocznie, ja jak studiowałem robiłem ok 30 ale do rzeczy. Jak kupiłem były rozwalone kolumny, wymieniłem i włożyłem jakieś dobre wahacze po 70zł

. Miesiąc -dwa(kilka tys km), potem febi/trw(10-15tys), potem jeden z pary padł, włożyłem jeden febi. Zaczeły obydwa się tłuc(znowu po 15tys) - teraz LMO. Wczoraj na przeglądzie po 30 tys git malina! Opłacało się. Moje drogi różne-szału niema, ale generalnie, nie patrze na stan nawierzchni, i tak nie czuć dziur

Dawid2542 · Post autor: **Dawid2542** » 23 sie 2011, 13:48

ja dzisiaj zamówiłem LMO zobaczymy co bedzie,

zawada · Post autor: **zawada** » 11 sty 2013, 10:13

cały komplet wahaczy przód + końcówki i łączniki stabilizatora MEYLE przejechane 40 tyś i wszystko ok