[a6 c4] quattro zapieczone zaciski z tyłu

Forum Audi A6 . · Post autor: **Forum Audi A6 .** » 26 lis 2010, 20:38

Lipton, zacisk quattro jest inny jako taki wiec uwazaj z tymi zestawami.pozatym anwet w osce byly dwa rodzaje zaciskow...wiem przerabialem.

Lipton · Post autor: **Lipton** » 10 gru 2010, 16:00

mam jeszcze inne pytanie pasują jakieś inne zaciski z innego samochodu czy nie

Dodek · Post autor: **Dodek** » 12 gru 2010, 14:11

temat zacisków rownież przerabiałem w tamtym roku - sa 2 wersje zacisków - lukas i ate
różniace sie średnicą tłoczka o 1mm. w tego co sie dowiedziałem od sprzedawcy w ośkach wystepują najcześciej lukasy. Dodatkowo ulepszyłem zaciski w mojej c4 o spęzyny tylnich zacików od a4 b5/ passat b5 - które pasowały bez przeróbek - a mają za zadnanie dodatkowo odciągać dzwigiennkę ręcznego- fota

gość_ · Post autor: **gość_** » 12 gru 2010, 17:58

dodek gdzie kupiłeś te sprężyny?

Lipton · Post autor: **Lipton** » 12 gru 2010, 18:55

Dodek, regenerowałeś zaciski bo ręczny nie trzymał czy trzymał cały czas :P ? jak tam to w środku wyglądało ? bo ktoś mi ost powiedział że może się okazać że zacisk w środku jest pognity czy coś i że wtedy to bd musiał szukać nowych zacisków... i nie wiem czy się za to brać czy nie... bo ogólnie z zaciskami jest problem żeby kupić...

[ Dodano: 2010-12-12, 18:56 ]

Dodek pisze:dodatkowo kupiłem w ASO skody 2 spreżyny od A4 -od tylnego zacisku spreżyny weszły bez zadnego przerabiania i jest gitara koszt spreżyn 13zł szt :-P

kamil138 · Post autor: **kamil138** » 12 gru 2010, 19:15

i ja z tym samym problemem ręczny w lewym kole mi nie odpuszcza jak go mocniej zaciągnę, teraz zima i u mnie drogi bielutkie grzech nie polatać troszkę boczkiem

i chyba zainwestuje w te sprężyny koszt niewielki a może to pomoże

Dodek · Post autor: **Dodek** » 12 gru 2010, 20:51

szybki-ens pisze:dodek gdzie kupiłeś te sprężyny?

dostępne wyłaącznie w aso vag ja kupiłem w aso skody - cena śmieszna 13zł szt - cześć ori

Lipton pisze:Dodek, regenerowałeś zaciski bo ręczny nie trzymał czy trzymał cały czas

nie nie nie - w c4 najczęściej zacina sie przey zacisku dźwigienka od ręcznego -która ma za zadanie dociskać tłoczek - w wiekszości przypadków -ta dzwigienka nie odbija - ponieważ jej uszczelniacz gumowy z czasem peka i dostaje sie tam syf

a co do gnijących zacisków -bzdura - korpus zacisku jest super wytrzymały
zaś problemy często dotycza tłoczka - którego uszczelniacz pęka i tłoczek rdzewieje lub robią sie na nim wżery i wtedy albo sie zacina albo teź popuszcza płyn
---ale zawsze można kupić nowe tłoczki koszt jedynie ok 40zł szt

Uploaded with ImageShack.us

[ Dodano: 2010-12-12, 20:56 ]

kamil138 pisze:i ja z tym samym problemem ręczny w lewym kole mi nie odpuszcza jak go mocniej zaciągnę, teraz zima i u mnie drogi bielutkie grzech nie polatać troszkę boczkiem

pomimo regeneracji zacisków - które nadal sprawują sie super i nowej linki - linka (pieprzona podruba) zamarzła - efekt tego taki
-a6-c4-25tdi-ael-black-widow-spalone-ha ... 208,45.htm

gość_ · Post autor: **gość_** » 30 gru 2010, 13:14

chłopaki do Q 38 mm będzie średnica tłoczka w tych kompletach naprawczych do zacisków?

Wojt · Post autor: **Wojt** » 04 sty 2011, 17:24

jestem w trakcie przerabiania tego tematu, coprawda nie mam q ale ostatnio kupowałem zestawy naprawcze i sprzedali mi katalogowo 36 mm a w praniu okazało sie że średnica tłoczka wynosi 38mm . Prawdopodobnie montowali różne . Przy okazji uważaj bo zwykły zestawik naprawczy kosztuje ok 20 zł, jesli sie okaze ze masz jakiśtam nietypowy to moze kosztować nawet ponad 50.
Do ogarniecia zostało mi uszczelnienie tłoczka i linka ręcznego.
Jeśli ktoś potrzebuje to mam na zbyciu prawy zacisk od Audi 100 (bo ja okazyjnie kupiłem już sprawny w cenie zestawu naprawczego), tłoczek jest do wymiany i mechanizm ręcznego wymaga przeczyszczenia, oddam za symboliczna kwotę.

Lipton · Post autor: **Lipton** » 19 maja 2011, 16:21

panowie jak ściągnąć ten przewód co jest u góry na zacisku na klucz 14 bo jak chcę go odkręcić to cały się kręci... i nie da się go zdjąć bo się ukręci...