FOTO Wymiana rozrządu 2.4 v6 bez opisu

gigit · Post autor: **gigit** » 20 cze 2016, 01:14

Jestem w trakcie wymiany rozrządu w audi 2.4v6 (BDV). kola zluzowane, pasek napinam na 15 Nm, następnie dokręcam koła .... i niby wszystko OK. jednak po pełnym obrocie blokada wałków nie wchodzi, pasuje dopiero gdy odciągam napinacza na 15 Nm.. Coś robie źle, czy tak ma być??

[ Dodano: 2016-06-20, 01:14 ]
Nikt nie robił rozrządu w tym silniku?

maly81 · Post autor: **maly81** » 20 cze 2016, 18:08

ja robiłem , koła mają mieć minimalny luz

gigit · Post autor: **gigit** » 22 cze 2016, 13:05

Ja poluzowalem na tyle, że obracały się swobodnie (luźno). Kolego możesz mi napisać dokładnie jak je zluzowac, z góry dziękuję

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 26 sie 2018, 15:54

Odgrzeje kotleta

Pytanie czy używacie ściągacza do luzowania kół zębatych wałków i klucza do blokowania kół rozrządu.
Pytam bo posiadam blokadę wałków i trzpień do blokady wału i właśnie nie wiem czy mam zakupić jeszcze te dwie blokady.

[ Dodano: 2018-08-26, 15:54 ]
W piątek nadszedł dzień i zabrałem się za wymianę kompletnego rozrządu. Zajęło mi to prawie cały dzień. Najgorsze to rozbiórka i składanie przodu, wiadomo nieobeszło się z problemem odkręcenia niektórych śrub.
Podstawa to mieć dobre klucze, robiłem dokładnie jak na filmiku z yt.
Po złożeniu rozrządu odpaliłem sinik na kilka sekund, po zgaszeniu ustawiłem znowu znak na kole i spasowałem blokady i wyszło idealnie, wszystko pasowało

Podstawa narzędzia i blokady. Robiłem to pierwszy raz

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sie 2018, 19:04

u mnie najgorsze były te torxy od kłów - ułamałem 2 nasadki ( dobre jakościowo niby )

repek92 · Post autor: **repek92** » 26 sie 2018, 19:38

mowa o tych przy przednim pasie? od zgniotu?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 sie 2018, 20:10

tak o te właśnie - dopiero nasadka kingtony dała radę , i przedłużka z rurką

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 26 sie 2018, 20:14

bendzji pisze:u mnie najgorsze były te torxy od kłów - ułamałem 2 nasadki ( dobre jakościowo niby )

Dokładnie też ukręciłem dwa torxy

repek92 · Post autor: **repek92** » 26 sie 2018, 20:34

łeee to u mnie bez spawania sie nie obeszło wszystkie jakie miałem polamałem, a dziwne bo moze pol roku temu zmienialem pompe wspomagania i były odkrecane. a co najlepsze po zakupie padła mi maglownica i pompa wyła, myslałem ze to pompa to zaczałem rozbierac, ale jednak nie wymieniłem i maglownice, mowie i tak daje na rozrzad do znajomego mechanika to nie bede tych srób tak dokrecał dałem moze po kilku dniach i tez musiał spawac bo nie szło ruszyć. wczesniej jak robiłem to posmarowałem miedzianym zeby znowu tak nie było i nic nie pomogło

maly81 · Post autor: **maly81** » 26 sie 2018, 21:40

Xray T2 pisze:Dokładnie też ukręciłem dwa torxy

ja też dorwałem nasadkę udarową i poszło