Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poszukam gdzies na allegro z kodem. Kod bedzie na radiu czy gdzies w starym dowodzie jak sciagalem auto z holandii

Zapodsj kodowanie licznika i radia

ok jutro z ranan zejde do auta i podam narazie też szukam czegoś na allegro.
Czy jak wyjme swoje radio i wsadze jakeś inne np zakodowane to fis działa? tzn powinien świecić sie napis safe? bo nie wiem czy kupować coś taniego byle by sprawdzić czy dać tą 100 za coś z kodem lub rozkodowane. Miałem do urzędu podskoczyć i zerknąć czy w dokumentach jest kod od radia.

Ale najpierw to kodowanie.

[ Dodano: 2017-10-01, 22:24 ]
Zapomniałem dodać kodowania.

Licznik to: 03344
Radio : 00207
workshop code: 02325

Radio zakodowane chyba ok według procedury:
Kodowanie I gen

wybierz Sterownik 56 (Radio/Nawigacja)
Kodowanie sterownika -> funkcja 07

00?xx: Liczba głośników pasywnych

0 - brak głośników pasywnych (Bose-Soundsystem)
1 - 1 głośnik paswyny z przodu po lewej stronie (Bose z telefonem)
2 - 2 głośniki pasywne z przodu i 2 aktywne z tyłu
5 - 2 głośniki pasywne z przodu, brak głośników aktywnych z tyłu

00x?x: System dźwięku

0 - standardowy (brak Bose-Soundsystem)
1 - Bose-Soundsystem

00xx?: konfiguracja radia

+1 - ferngespeiste Antenne
+2 - zmieniarka CD
+4 - drugi wyświetlacz (Radio/Navigation)

Mam woofer ale nie mam bose, mam zmieniarke i działa, mam wyświetlacz na zegarach i działał ok, antena jest, sygnał łapie, ostatnio wymieniałem uszczelkę i wszystko spięte jest. Fakt, że odłączyłęm nawigacje fabryczną bo jadła za dużo prądu na postoju, wyjąłęm z niej bezpiecnzik poprostu.

Mam tez komunikat w formie błedu DATA CAN BUS, nie wiem co on oznacza, nie ma nigdzie opisu.


Zegary to:

Coding

??xxx: Options
+01 = Larger Fuel Tank (80 liters for 8-Cylinder Quattro and S6)
+02 = Seatbelt Warning active
+04 = Tires for Allroad (MY 2002+)
xx?xx: Country
0 = Germany
1 = Rest of World (Left Hand Drive)
2 = USA
3 = Canada
4 = Great Britain
5 = Japan (Left Hand Drive)
6 = Arabian States
7 = Australia and New Zealand
8 = Rest of World (Right Hand Drive)
9 = Japan (Right Hand Drive)
xxx??: Engine
40 = 4-Cylinder Diesel
42 = 4-Cylinder Gasoline
44 = 4-Cylinder Gasoline Turbo
60 = 6-Cylinder Diesel
62 = 6-Cylinder Gasoline
64 = 6-Cylinder Gasoline Turbo
83 = 8-Cylinder Gasoline

wygląda, że benzyna turbo kod 44 na końcu się zgadza, dodawałem kontrolkę pasów ale chyba cos uciekło i jest kontrolka pasów i wiekszy zbiornik paliwa jako cyfra 3 to zmienie na 2 a kolejna cyferka 3 to poprostu ładniejszy dzwięk ma buzer przy otwartych drzwiach. Jak się zmieni na uk to pokazuje w milach ale dzwięk jest kicha. Nuiemcy mają 0 i dziwęk też jest straszny.

Co zrobić, podmienić radio?

włóż z powrotem bezpiecznik od Navi - jeżeli dobrze pamiętam to w twoim roczniku czytnik z Navi jest spięty z licznikiem po CAN , a radio jest skomunikowane po ENA DATA CLOCK z licznikiem , po odpięciu navi coś może mu się kręcić

mam jeszcze pomysł , przed zamontowaniem z powrotem bezpiecznika - zmień adpatację kanału 62 w liczniku na 0 ( teraz chyba masz tam ustawione 4 ) , licznik czeka na sygnał z navi i blokuje wyświetlanie sygnałów z radia

zerknę rano w takim razie i dam znać. Próbuję skojarzyć kiedy sie to stało czy właśnie przy wyjęciu navi bo kupiłem drugi czytnik płyt i też coś było z nim nie tak, dla tego wyjałem bezpiecznik. Ok w takim razie notatki zrobione jutro po pracy zdam relację.

witam, mam takie pytanie, musiałem wymienić silnik w swoim a6 2.4 i teraz zamontowany jest AML z sensorem oleju a w poprzednim silniku tego nie było, akurat wymieniam licznik na taki z fisem i chciałbym wiedzieć czy w przedliftowym liczniku z fisem da się podłącyć ten sensor?

jeżeli to licznik z elektronicznym zegarkiem to tak

a jeszcze jedna sprawa, licznik z fisem mam od a4 2000r, czy jeżeli wrzuce do tego licznika wsad z licznika a6 to wszystko bedzie ok?

nie do końca , bo nie będzie ci pokazywać drzwi otwartych , nie do końca jestem w stanie przewidzieć zachowanie podświetlenia deski ( w a4 jest w prawym pokrętle licznika )

Jakbyś chciał miałbym coś z A6 C5 na wymianę

Panowie, czy jest ktoś w stanie mi odpisać jak odczytać PIN z licznika Jaeger z Immo3? KKL i Vag eeprom programmer nie odczytują wsadu.

Wyczytałem, że jeśli w VCDS odczyta VIN i numer to mam IMMO3, u mnie tak jest. Chce zmienić licznik na Pełny FIS, i teraz pytanie nr 2 jak poznać który będzie miał IMMO3? mój to 4B0 920 900 R

Masz immo3 , nie mam żadnej wątpliwości , każdy licznik poliftowy będzie immo3 , szukasz zegarów z końcówką 933J

Jeagery rusza VagTacho

Dzięki tu i na PW za wskazówki, może ktoś z okolic Chełma jest i ma VagTacho?

Witam czy zegary od polifta z canem diesel, da się przekodować do benzyny przed liftem bez can .Chodzi mi o to że nie wskazuje obrotomierz i pipczy zapalona kontrolka od oleju czy można to w którymś kanale przekodować?

Witam,
czy ktoś na Śląsku zajmuje się wymiana licznika na pełen fis z totalnej biedy?
1.8T AEB

horni pisze:Witam czy zegary od polifta z canem diesel, da się przekodować do benzyny przed liftem bez can .Chodzi mi o to że nie wskazuje obrotomierz i pipczy zapalona kontrolka od oleju czy można to w którymś kanale przekodować?

od softu d12 nie pójdzie , nie ma elementów na PCB żeby po analogu chodziło ( możesz dla testu wgrać inny soft wcześniejszy , prześlij mi ten wsad to coś dobiorę , ale raczej szanse marne )