[CGLD 2.0 163 KM] 2.0 TDI CR Niskie ciśnienie oleju

Post autor: **mat1324** » 27 mar 2018, 17:49

Słupek to silnik bez osprzętu

.

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 27 mar 2018, 18:07

mat1324 pisze:Słupek to silnik bez osprzętu .

Dzięki

sebastiann2 · Post autor: **sebastiann2** » 28 mar 2018, 00:38

Znajomy nawet nie wiedział że ma takie niskie ciśnienie i nigdy nie zapaliła mu się kontrolka ale to z powodu że chłopak jeździ wolno a raczej normalnie bez żyłowania. Głównie miasto a autostrada to jedynie na wakacje i z normalną szybkością.
Dzisiaj jak swojego przegoniłem na autostradzie i potem jak temperatura oleju spadła z 120 st. na 90 st to miałem ciśnienie na jałowym 0.9 czyli ładnie. Ale to niestety na oleju 10W60. Olej nie spełnia normy na DPF. Ale lepsze takie rozwiązanie mi się wydaje niż zatarcie silnika a z moim stylem jazdy podejrzewam że i pół syntetyka bym wypalił w DPF

Przy 200 to tam chyba wszystko już czerwone.

pan42 · Post autor: **pan42** » 28 mar 2018, 05:54

Wniosek jest prosty, tym silnikiem 200 km/h można tylko wyprzedzać, a do ciągłej jazdy z taką prędkością trzeba zmienić na 3.0

sebastiann2 · Post autor: **sebastiann2** » 28 mar 2018, 16:11

Prawdopodobnie wszystko na to wskazuje. Powoli zdjęcia i na otomoto

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 28 mar 2018, 16:20

pan42 pisze:Wniosek jest prosty, tym silnikiem 200 km/h można tylko wyprzedzać, a do ciągłej jazdy z taką prędkością trzeba zmienić na 3.0

Albo przed zjazdem z autostrady chwile wcześniej zwolnić do 140 żeby olej się schłodził

pephone · Post autor: **pephone** » 15 maja 2018, 20:36

nie wiem czy sobie poradziłeś z tym problemem, ale ja miałem identyczny problem w identycznych okolicznościach (pałowanie 180-200km/h)
a6-c7-20tdi-niskie-cisnienie-oleju-wyla ... t89971.htm

po wymianie hydropopychaczy "szklanek" problem komunikatu zniknął.

raverone74 · Post autor: **raverone74** » 25 maja 2018, 22:46

Dziwne przypadki.Ja mam 2.0 177KM CGLC i też go pałuje do 5tys obr czasami na zwykłych drogach żeby dynamicznie wyprzedzić.Na niemieckiej autostradzie 180-200km/h też norma i żadnych takich problemów.Oleju też nie dolewam.Olej zwykły jaki zalewa ASO VAG 5W30 Longlife III