[A6 C4 2.5 TDI] Piszczący pasek alternatora.

gość_ · Post autor: **gość_** » 27 kwie 2010, 12:31

ok ja popytam jeszcze u swojego znajomego jak bede na majówce w domu. Odezwę się po

Dzięki

bartek915 · Post autor: **bartek915** » 27 kwie 2010, 14:05

To była moja aukcja i owszem proponowałem Ci kolego ten amortyzatorek. Pasował do C4 AEL.

gość_ · Post autor: **gość_** » 27 kwie 2010, 14:16

no ale na PW napisałeś ze nie pasuje

gość_ · Post autor: **gość_** » 27 kwie 2010, 20:09

no dziś się za tym rozglądałem i rzeczywiście cena jest jak mówisz

Nie ma tragedii

[ Dodano: 2010-05-01, 11:54 ]
kupiłem tego stabillusa. Wymieniłem sam. Pisk ustał

Koolas · Post autor: **Koolas** » 20 paź 2010, 22:23

Valery, piatek, z tą podkładką to jak rozumiem między uchwyt a silnik, żeby sam uchwyt trochę odsunąć?

piatek · Post autor: **piatek** » 21 paź 2010, 09:30

Koolas, niby tak ale ja nigdy jeszcze tego nie stosowałem, a ta podkładka jak już to raczej bardzo cienka

Koolas · Post autor: **Koolas** » 22 paź 2010, 00:02

a powidzcie mi czy sam uchwyt z rolką podejdzie od volvo? bo w v70 2,5TDI widziałem podobny uchwyt z rolką, przynajmniej tak wygląda na pierwszy rzut oka na fotach w Intercarsie

Valery · Post autor: **Valery** » 22 paź 2010, 09:08

Koolas, tak jak piszesz, podkładka między silnik a mocowanie napinacza, taką bardzo cienką. Ja u siebie podciąłem lekko to mocowanie napinacza przy górnej śrubie, tam gdzie przylega do silnika, tak żeby napinacz stał równo i już drugi rok jest cisza

vario · Post autor: **vario** » 24 lut 2012, 15:20

Witam
Odgrzeje kotleta:
Mam podobny problem lecz chyba u mnie jest to wina alternatora - łożyskowania. Popsikanie WD na zew. część paska niewiele pomaga. Pasek nowy, napinacz bez luzów (stary - bez amortyzatorka). Piszczy jakby w "rytm" silnika. Po dodaniu trochę gazu ustaje. Popiskuje tylko na wolnych.

Co to może być ? Czy naprawa alternatora jest trudna do wykonania samemu ? (wymiana łożysk)

Pozdrawiam