[ AEL 2.5 140 KM] Zapowietrza sie podczas "wysilku"

kacperek37 · Post autor: **kacperek37** » 30 gru 2012, 13:41

Witam, a wiec mam nastepujacy problem z moja a6. Pali ładnie, wszystko w porzadku, przyspieszenie jest, ale jak pojade powiedzmy minute z butem w podlode, to mam objaw braku paliwa... na przyklad jade sobie autostrada 120km/h i chce nagle przyspieszyc do 160-180km/h, i nie da rady, but w podloge, 150 na budziku i juz czuje brak mocy, delikatne szarpanie, musze mu odpuscic na chwile chamujac silnikiem i wszystko wroci do normy. bo jak wrzuce na luz to zgasnie i czeka mnie dluugie "chełdanie", zeby go znow odpalic. A jakbym w podanej wyzej sytuacji przyspieszal powoli, znaczy nie w podloge, tylko na pol gazu, to i 200km/h nie ma problemu... Objaw jakby paliwo nie nadarzalo doplywac. Filtr paliwa wymienilem jakis tydzien temu i bez zmian. Pompki w baku podobno nie mam, wiec co sie moze dziac? przewod pompa-filtr wymienilem. Nic. Jakies pomysly Panowie?

Kliku · Post autor: **Kliku** » 31 gru 2012, 09:34

obstawiam na pecherzyk powietrza w pompie wtryskowej, gdzies byl temat o tym.

dariodario · Post autor: **dariodario** » 31 gru 2012, 10:42

może smok w baku jest przytkany?
miałem identyczny problem z mocą ale w traktorze c 330. problemem był zepsuty zaworek odpowietrzający w korku od zbiornika paliwa.

kacperek37 · Post autor: **kacperek37** » 31 gru 2012, 12:06

A do tego smoka w baku jak sie dostac? Mam avanta, wiec pewnie pod podloga w bagazniku jakos, dobrze mysle? dziekuje, spawdze to. A jest tam jakis maly filtr? Lub chociazby sitko? Kupowalem kiedys bak do Mercedesa, to tam bylo takie male sitko i tak bylo zabite jakas smola, ze nie chcialo lecec w ogole. Moze mam podobnie... A Moze ktos cos wiecej napisac o tym pecherzyku powietrza w pompie? Bo szukam juz dosc dlugo rozwiazania problemu i dalej tak jezdze... odkrecajac lekko te rureczki od wtryskow, uda mi sie to odpowietrzyc? A co do problemu z zaworkiem odpowietrzajacym, to odpada. Takie bylo moje pierwsze zalozenie. Jezdzilem 200km bez korka i to samo...

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 31 gru 2012, 15:44

Proszę bardzo a6-c4-czyszczenie-ssaka-w-zbiorniku-paliwa-vt43351.htm

kacperek37 · Post autor: **kacperek37** » 08 sty 2013, 12:12

Z tego wzgledu, ze naleze do ludzi zyjacych w biegu zdjalem filterek przeplywowy, odkrecilem korek baku i przedmuchalem.

Wszystkie objawy ustapily, dostala spro mocy, no calkiem inny samochod. Chociaz pewnie bede musial w wolniejszej chwili przeczyscic smok, a nawet i caly bak, ale na razie jest ok. Dziekuje.

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 08 sty 2013, 23:02

ja u siebie (zupełnie przypadkowo - bo miałem problemy ze wskazanem paliwa)gdy wyjąłem smok to na jego sitku był ok 3mm plaster białej mazi,wiec warto tam zajżeć raz na kilka lat

tedexite · Post autor: **tedexite** » 15 sie 2013, 21:23

Witam ja mam problem taki że silnik na biegu jałowym chodzi,bąbelków jakoś specjalnie nie ma ale jak pojadę gdzieś dalej z ok 3 km i wrzucę biegi od 3 do 5 to się zaczynają jaja silnik nie reaguje na gaz, poszarpuje i gaśnie i po otworzeniu maski pełno powietrza w wężyku od filtra do pompy , wiec po kręceniu z 2 min silnika odpala i widać że cały czas powietrze ciągnie . czy wie ktoś co może być przyczyną ? filtr wymieniany z miesiąc temu i przez ten czas było wszystko ok .Pozdrawiam!