Wymiana podstawy filtra oleju 3.0tdi- jakieś wskazówki ?

[tomi14101]

Panowie krótkie pytanko,

Dopadła mnie usterka termostatu który jest w podstawie filtra oleju.
Chciałbym to jak najszybciej wymienić, ale nie chce tam nic spierniczyć.

A dokładniej chodzi o to czy rwać to tak jak jest na aucie bez wcześniejszego spuszczania płynu chłodniczego i oleju z tego filtra ? Bo nie chce żeby się oba płyny pomieszały ze sobą.

Czy niema to jakiegokolwiek znaczenia ?

[Szajn]

Kolego płyn chłodniczy musisz spuścić, oleju nie trzeba, wcześniej odkręć korek od obudowy filtra oleju, dla wyrównania ciśnień również korek od wlewu oleju do silnika. Połóż korek luzem na wlewie, żeby syf nie odstał się do silnika. Poodłączaj wtyczki od czujników w obudowie, aluminiowy przewód od chłodziwa, wykręć starą obudowę i zamontuj nową. Pamiętaj o posmarowaniu oringów od części olejowej i chłodziwa w nowej obudowie (może być np. wazeliną techniczną) i przykręć nową obudowę/aluminiowy przewód od chłodziwa. Wcześniej oczyść powierzchnię styku obudowy z silnikiem. Dokręć wszystkie śruby z jednakową siłą (9; 10 Nm). Podłącz wtyczki i gotowe. Przy okazji załóż nowy wkład filtra oleju OE 650/7
Pozdrawiam

Panowie krótkie pytanko,

Dopadła mnie usterka termostatu który jest w podstawie filtra oleju.
Chciałbym to jak najszybciej wymienić, ale nie chce tam nic spierniczyć.

A dokładniej chodzi o to czy rwać to tak jak jest na aucie bez wcześniejszego spuszczania płynu chłodniczego i oleju z tego filtra ? Bo nie chce żeby się oba płyny pomieszały ze sobą.

Czy niema to jakiegokolwiek znaczenia ?

[tomi14101]

Spoko fajnie
Dzięki za podpowiedź
Dam znać co i jak po operacji